Tesla’nın otonom Robotaxi programı, şirketin Austin, Texas’ta başlattığı erken erişim sürüşlerinde yaşanan olaylar ve kazalar sonrası yeniden mercek altında. Hafta sonu paylaşılan videolarda araçların zaman zaman yanlış şeride girmesi ve sebepsiz sert fren yapması dikkat çekti; ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Tesla ile bilgi paylaşımı için temasa geçti.
Austin’de pilot nasıl başladı?
Tesla, 22 Haziran 2025’te Austin’de davetiyeyle sınırlı bir Robotaxi hizmeti açtı. Filoda 10–20 adet Model Y bulunuyor; gündüz, iyi hava ve belirlenmiş bir bölgeyle sınırlı güzergâhlarda çalışıyor. Ön koltukta “gözetmen” olarak görevli bir çalışan var ve gerekirse sistemi anında devre dışı bırakabiliyor.
İlk günlerde paylaşılan videolarda bir aracın sola dönüş şeridine girip kavşaktan düz devam ederek karşı yön şeridine kısa süreliğine geçmesi ve polis araçlarının yanından geçerken iki kez sert fren yapması gibi örnekler yer aldı.
Kaza kayıtları, şeffaflık tartışması ve düzenleyici cephe
NHTSA’nın “Standing General Order” kapsamındaki verilerine göre Tesla, Austin’deki Robotaxi’ler için Temmuz ayında üç kaza raporu sundu. İki olayda bir SUV ile maddi hasarlı çarpışma yaşandığı, bir başka olayda sabit bir objeye çarpma sonucu “hastaneye yatış gerektirmeyen hafif yaralanma” bildirildi. Tesla, bu raporların anlatım kısmını “ticari sır” gerekçesiyle büyük ölçüde sansürlediği için olayların ayrıntıları kamuya açık değil.
NHTSA, otonom ve yarı otonom sistemlere ilişkin kaza bildirimlerini aylık olarak yayımlıyor; dosyalar, 15 Eylül 2025’e kadar olan dönem için güncel ve Tesla da Austin pilotuna dair kayıtları bu kanal üzerinden iletiyor.
NHTSA, sosyal medyaya yansıyan uygunsuz sürüş görüntüleri sonrası Tesla’dan ek bilgi talep ederken, Tesla da Texas’taki Robotaxi konuşlandırmasına ilişkin resmi yanıtlardaki verilerin kamuyla paylaşılmaması için gizlilik talep etti.
Öte yandan Tesla, Texas’ta Robotaxi LLC üzerinden “ulaşım ağı şirketi” lisansı aldı ve Austin’de Robotaxi uygulamasını halka açarak kullanıcıları bekleme listesine aldı.
Elon Musk, Austin gibi çekirdek bölgelerde yıl bitmeden “gözetmenleri” araçlardan kaldırmayı hedeflediklerini söylerken, Austin’deki filonun bugüne kadar 250 bin milin üzerinde yol yaptığını belirtti. Güvenlik denetimleri ve eyalet düzenlemeleri, bu planın hayata geçişinde belirleyici olacak.
Kısacası, Tesla’nın Austin’deki Robotaxi denemeleri hızla büyürken, hem sahadaki performans hem de kaza kayıtlarının şeffaflığı konusunda soru işaretleri sürüyor. NHTSA’nın izlemesi, Texas’taki lisanslama süreci ve Tesla’nın gözetmensiz işletme hedefi, önümüzdeki aylarda bu hikâyenin yönünü belirleyecek.
Kaynak: www.techspot.com
