Volkswagen Grubu, 2025’in üçüncü çeyreğinde dünya çapında toplam 252.100 elektrikli otomobil teslim etti. Bu, yüzde 33.1’lik bir artışı temsil ediyor. Yılın ilk dokuz ayındaki artış daha da güçlüydü. Şirket, bu yılda genel olarak pozitif seyrini sürdürse de büyüme ivmesinin üçüncü çeyrekte önceki dönemlere kıyasla belirgin bir şekilde yavaşladığı görülüyor. 2025’in ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 59’luk etkileyici bir artış yakalayan grup, ikinci çeyrekte de yüzde 37.6’lık güçlü bir büyüme kaydetmişti. Bu performans, 2025’in ilk yarısında toplam elektrikli otomobil teslimatlarının yüzde 47’lik bir artışla 465.500 adede ulaşmasını sağlamıştı. Ancak üçüncü çeyrek rakamları, bu hızlı büyüme temposunun artık yavaşlamaya başladığını gösteriyor. Grubun toplam elektrikli araç satışları, bu çeyrekte 252.100 adet olarak gerçekleşti.
Bölgelere Göre Performans: ABD ve Avrupa Güçlü, Çin’de Düşüş Sürüyor
Üçüncü çeyrekte bölgelere göre büyüme incelendiğinde, yüzdesel olarak en büyük sıçramanın Amerika Birleşik Devletleri’nde yaşandığı dikkat çekiyor. Grubun bu pazardaki elektrikli otomobil satışları, yüzde 213.5 gibi olağanüstü bir artışla 11.900 adetten 37.400 adede yükseldi. Bu, grubun ABD’deki elektrifikasyon stratejisinin ve yerel üretimin meyvelerini vermeye başladığını gösteriyor. Ancak mutlak rakamlar göz önüne alındığında, grubun ana pazarı olan Avrupa’daki büyüme çok daha önemli bir boyutta gerçekleşti. Avrupa’daki tamamen elektrikli (BEV) teslimatları, yüzde 60’lık bir artışla 109.200 adetten 174.700 adede çıktı.
Volkswagen Grubu’nun en büyük endişe kaynağı ise dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’deki elektrikli otomobil satışlarının gerilemeye devam etmesi. Satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 55.2’lik sert bir düşüşle 57.500 adetten 25.800 adede geriledi. Bu durum, yerel markaların artan rekabeti karşısında grubun zorlandığını gösteriyor. Ancak Volkswagen Grubu, bu negatif trendi kırmak için Çin’de kapsamlı bir elektrikli otomobil atağı başlatıyor gibi görünüyor. Grubun premium markası Audi, yerel ortağı SAIC ile iş birliği içinde geliştirdiği yeni AUDI E5 Sportback modelini piyasaya sürdü. Sadece Çin’de satılacak olan bu modelin lansman rakamları oldukça umut verici görünüyor. Ayrıca grubun uygun fiyatlı markası Jetta’nın da yakında yeni modeller sunma planları bulunuyor.
| Pazar Bazında Teslimatlar | Temmuz – Eylül 2025 | Temmuz – Eylül 2024 | Oran(%) | Ocak – Eylül 2025 | Ocak – Eylül 2024 | Oran (%) |
| Batı Avrupa | 802.800 | 743.600 | +8.0 | 2.501.300 | 2.424.600 | +3.2 |
| Orta ve Doğu Avrupa | 133.100 | 117.000 | +13.7 | 406.200 | 368.600 | +10.2 |
| Kuzey Amerika | 246.900 | 273.800 | -9.8 | 708.800 | 769.000 | -7.8 |
| Güney Amerika | 179.700 | 163.800 | +9.7 | 481.800 | 419.100 | +14.9 |
| Çin | 660.300 | 711.500 | -7.2 | 1.974.000 | 2.056.600 | -4.0 |
| Asya-Pasifik’in geri kalanı | 76.800 | 70.300 | +9.2 | 233.900 | 214.800 | +8.9 |
| Orta Doğu/Afrika | 99.300 | 96.400 | +3.0 | 298.100 | 271.700 | +9.7 |
| Dünya Genelinde Toplam Satışlar | 2.198.800 | 2.176.300 | +1.0 | 6.604.100 | 6.524.400 | +1.2 |
Elektrikli Araçların Toplam Satışlar İçindeki Payı
Tüm motor tipleri ve markalar dahil edildiğinde VW Grubu, üçüncü çeyrekte toplam 2.198.800 araç teslim etti. Toplam içindeki 252.100 adetlik BEV satışı, grubun toplam satışlarının yüzde 11.5’ini oluşturdu. Bu oran, grubun elektrifikasyon stratejisinin genel satışlar içindeki etkisinin somut bir göstergesi. Yılın ilk dokuz aylık dönemine bakıldığında ise bu oran, yüzde 10.9 olarak gerçekleşti (toplam 6.6 milyon aracın 717.500’ü BEV). Grup, ayrıca yılın başından bu yana 299.000 adet şarj edilebilir hibrit (PHEV) model teslim ettiğini de belirtti.
Genişletilmiş Grup Yönetim Kurulu’nun Satıştan Sorumlu Üyesi Marco Schubert, “Tamamen elektrikli modellerimiz, bu pozitif gelişmenin ana itici gücü. Eylül sonu itibarıyla Avrupa’da bu modellerden geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 80 daha fazla; dünya genelinde ise yaklaşık yüzde 40 daha fazla teslim ettik. Ancak ilk dokuz ay bize bir şeyi çok net gösteriyor. Bu zorlu pazar ortamında başarılı olmak için grup genelindeki ürün atağımızı ve devam eden performans programlarımızı uygulamaya tüm çabamızla odaklanmaya devam etmeliyiz” diyerek sonuçları değerlendirdi.
En Popüler Elektrikli Modeller: ID.4 Lider, Yeni Modeller Yükselişte
VW Grubu’na bağlı hangi elektrikli otomobillerin en çok sattığını görmek, şirketin stratejisinin hangi modeller etrafında şekillendiğini anlamayı sağlıyor. Şirket, son çeyreğe özel rakamlar vermese de yılın ilk dokuz aylık dönemini kapsayan verileri paylaştı. En çok satan 10 model şu şekilde sıralandı:
- Volkswagen ID.4/ID.5: 128.900 adet
- Volkswagen ID.3: 88.800 adet
- Audi Q4 e-tron (Sportback dahil): 65.700 adet
- Audi Q6 e-tron (Sportback dahil): 63.800 adet
- Skoda Elroq: 60.400 adet
- Skoda Enyaq (Coupe dahil): 58.100 adet
- Volkswagen ID.7 (Tourer dahil): 55.500 adet
- Volkswagen ID. Buzz (Cargo dahil): 42.900 adet
- Porsche Macan: 36.300 adet
- Cupra Born: 32.900 adet
Listenin en dikkat çekici detaylarından biri, sadece ocak ayından beri seri üretimde olan elektrikli SUV Skoda Elroq’un, şimdiden büyük kardeşi Skoda Enyaq’ı teslimat adetlerinde geride bırakmış olması. Bu, pazardaki daha kompakt ve uygun fiyatlı SUV’lara olan talebin bir göstergesi olabilir. Geçen yıl tanıtılan Audi Q6 e-tron da ciddi bir ivme kazanmış durumda. Araç, yılın ilk altı ayında bu sıralamada altıncı sırada yer alırken şimdi dördüncü sıraya yükseldi ve premium segmentteki başarısını kanıtladı.
Marka Bazında Performans: Audi ve Skoda Parlıyor, Volkswagen Zayıflıyor
Model sıralaması son dokuz ayı kapsarken Volkswagen, aynı zamanda markaların son çeyrekteki bireysel teslimat rakamlarını da açıkladı. Elektrikli otomobillerde ana marka Volkswagen, 95.100 adetle hacim olarak lider konumda ancak bu rakam, geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 7.4’lük bir zayıflamaya işaret ediyor. Bu durum, ana markanın özellikle Çin’deki pazar kaybından etkilendiğini düşündürüyor. Buna karşılık, grubun diğer markaları adeta parlıyor. Audi, 62.000 BEV ile (+%58.6) güçlü bir büyüme sergiliyor. Skoda, 45.600 elektrikli otomobille (+%113.8) grubun en hızlı büyüyen markalarından biri oldu. Seat/Cupra 19.800 adet BEV (+%53.7), Porsche 14.700 elektrikli otomobil (+%98.2) ve VW Ticari Araçlar 14.100 adet sattı (+%162.1).
Ticari Araçlarda Elektrikli Dönüşüm
Son olarak ticari araçlara bakıldığında, Traton Grubu çatısı altındaki kamyon markaları grubu, elektrikli araç satışlarını yüzde 54.9 artırarak 800 adede çıkardı. Bu, ağır vasıta segmentindeki elektrifikasyonun henüz başlangıç aşamasında olduğunu ancak ivme kazandığını gösteriyor. Dikkate değer bir örnek, 2024 sonunda piyasaya sürülen MAN’ın eTruck serisi. Münih merkezli şirket, elektrikli araç satışlarını yüzde 95.9 oranında artırarak 290 adede yükseltti. Scania, satış miktarını 80’den 160’a çıkararak ikiye katlarken ABD’ye bağlı marka International (eski adıyla Navistar), yüzde 26.3’lük bir büyüme ile 360 adede ulaştı. Sadece Güney Amerika’da faaliyet gösteren Volkswagen Truck & Bus ise yalnızca 10 BEV ile yerinde sayıyor.
Kaynak: volkswagen-group.com
