Federal Havacılık İdaresi (FAA), SpaceX’in Starship 7 uçuşu için bir kaza soruşturması yapılacağını doğruladı. Starship 7 uçuşu, yeni üst kademe uzay aracı ile yapılan test sırasında büyük ilgiyle havalandı. Ancak test, fırlatmadan yaklaşık on dakika sonra SpaceX’in üst kademeyi kaybetmesinin netleşmesiyle beklenmedik bir şekilde sona erdi. Bu olayın ardından CEO ve baş mühendis Elon Musk, bir sonraki Starship testinin Şubat ayını geçmeyeceğine dair umutluydu.
Soruşturma için yapılması gereken işler göz önüne alındığında SpaceX’in, Starship 8 Uçuşu’nu birkaç ay ertelemek zorunda kalabileceği düşünülüyor. Şirketin, Federal Havacılık İdaresi ile birlikte çalışarak testlerin halk güvenliğini tehlikeye atmadığından emin olması gerekiyor.
Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in Starship 7 Uçuşu Enkazının Belirlenen Uçak Tehlike Alanı Dışına Düştüğünü Doğruladı
Federal Havacılık İdaresi kısa bir süre önce gazetecilere yaptığı açıklamada, 16 Ocak’ta gerçekleştirilen fırlatma operasyonları sırasında Starship aracının kaybının soruşturulması için SpaceX’ten kaza incelemesi yapmasını istediklerini belirtti. FAA, Starship 7 uçuşunun üst kademe anomalisine bağlı ölüm ihbarı olmadığını, ancak Turks ve Caicos’ta kamu malı hasarını doğrulamak için SpaceX ve ilgili yetkililerle birlikte çalıştıklarını bildirdi.
SpaceX ve Elon Musk’tan gelen açıklamalara göre, kazaya roketin alt bölümünde çıkan bir yangın neden oldu. Şirket, kalkıştan sekiz buçuk dakika sonra gemiden veri almayı kesti ve birkaç dakika sonra uzay aracının kaybını doğruladı. Anomali sonrası Karayipler’den gelen sosyal medya klipleri, üst kademenin Dünya atmosferine birden fazla enkaz iziyle girdiğini gösterdi.
Regülatör, dünkü anomaliyle ilgili ek detaylar paylaştı. Kazanın ardından Enkaz Müdahale Alanı’nın etkinleştirilmesiyle, enkaz düşen alanların dışındaki uçakların yavaşlaması veya kalkış yerlerinde beklemesi sağlandı. Ayrıca FAA, birkaç uçağın etkilenen alanların dışında beklerken düşük yakıt seviyeleri nedeniyle yön değiştirme talebinde bulunduğunu bildirdi.
Regülatöre göre Enkaz Müdahale Alanı, yalnızca uzay aracının belirlenen uçak tehlike alanlarının dışına düşen enkazla bir anormallik yaşaması halinde etkinleştiriliyor. Bu bağlamda FAA, SpaceX’in anomalinin ardından yaptığı açıklamada teyit etmediği bir iddia olan üst kademe Starship’ten gelen enkazın, belirlenen tehlike alanlarının dışına düştüğünü bildiriyor.
SpaceX, yaptığı önceki programda “Kalan enkaz olsaydı, belirlenmiş tehlike alanı içine düşmüş olurdu. Çünkü Starship fırlatmada belirlenen koridor içinde uçmuştur” şeklinde açıklamalarda bulunmuştu. FAA, bu ifadelerin ön değerlendirmeler olduğunu ve gelecekte değişebileceğini belirtiyor. Kaza soruşturması, SpaceX’in Starship Uçuş 8 için fırlatma lisansını almasını zaman alıcı hale getirebilir. Ancak Uçuş 7’ye yönelik test hedefleri açısından benzer olacak Uçuş 8 başarılı olursa, şirket yılın geri kalanı için test hızını artırabilir.
Kaynak: wccftech.com