1.2 MPI nasıl? Veya 1.0 alırsam sorun yaşar mıyım?
Ekonomik, düşük hacimli, 82-84 PS arası güç üreten doğal emişli ünitesi bulunan, yani atmosferik bir motor. Az yakma kapasiteli, lakin yüksek güç için oldukça devir çevirmesi gerekiyor. Motor kodu G4LB'dir, bir önceki nesli ve günümüz Stonic aracında kullanılan versiyonu da G4LA'dır, benzer denebilir iki motor için.

Motorun genel hatlarıyla performans hattı 4300-4500 devir bandında, bu da motorun yine daha fazla akaryakıt tüketmesini sağlıyor. Ama oldukça sağlam bir motordur, lakin klima ve yüklü haliyle rampalarda bir, belki 2 vites düşürtür normal hızlarda.

Otomatik seçeneği var mı 1.2'nin?
Hatırlamıyorum, yanlış yorum olmasın diye böyle diyorum. Ben yok diye hatırlıyorum çünkü, yanlışım olabilir.
 
İkinci el araç alırken nelere dikkat etmeliyiz? Motor, şanzıman, yaş durumu, kilometre, yürüyen ve kaporta durumu. Sırf donanım var diye yaşlı araba alacağıma giderim boş paket daha genç araba alırım. Ne kadar genç, o kadar iyi. Sonuçta ikinci el araç alıyorsun, sıfır alsan donanım konusuna takılı kalabilirsin belki. Donanımı ilk sıralara koyma. Belki ikinci el araba düşünürken yapılan en büyük hatalardan bir tanesi budur.

Ben özellikle 1.4 atmosferik motorlu ve tork konvertörlü olan i20 önerdim. Neden önerdim? Kendi araç havuzuma ekleme yaparken bile 1.0 olanları eliyordum, özellikle 1.4 kiralayıp havuza eklerdim. Gerekirse 2 litre fazla yaksın ama taş gibi sağlam olsun. Bunlar hep deneyim işte. Yoksa kasti VAG düşmanlığım yok yani.

Polo çok güzel bir arabadır ama onun da negatif yönü çok. Sırf kuru kavrama DSG için bile almamak Türkiye şartlarında mantıklı. Bizim yollarımız, trafiğimiz ve sorunsuzluk kavramına uymayan detayları var çünkü. Önemli olan logoya para vermek değil, model bazlı bakmak. Sırf Alman veya sırf Japon diye araç alınmaz. Menşe konusuna da takılma. Hyundai ve Kia grubu iyidir, üzmez seni.