azuloscuro

azuloscuro

Uzman
Katılım
21 Nisan 2024
Mesajlar
129
Makaleler
2
Çözümler
1
Beğeniler
127
100 yıldan uzun süredir elektrik şebekesinden çektiği akımla çalışan tramvaya batarya takmışlar. İETT'nin iddiasına göre tramvay "yeni nesil, çevreci ve tasarruflu” olmuş. Allah akıl fikir versin gerçekten. Umarım katanerleri ve direkleri komple kaldırmamışlardır da hatalarından kolayca geri dönebilirler.

1714071149749.webp


kaynak
 
MechaAti dedi:
Direkler kaldığı sürece aynı nostaljik havasını verir, bence sorun yok artı bir durum.

Noluyor ha elektrikten almış ha bataryadan.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
Batarya doğası gereği şehir şebekesinden çekilen akıma göre daha çevreci olamaz. Aksine batarya üretim sürecini düşünürsek çevreye daha zararlı olduğu kesin. Sadece bu değişiklikle araç daha verimli de olamaz çünkü enerjiyi yüzde 100 koruyabilen pil teknolojisi yok.

Ayrıca batarya kullanımı hem yatırım maliyetini hem bakım maliyetini artırır. Aklıma sabit ray üzerinde giden bir araca batarya takmanın mantıklı tek bir açıklaması gelmiyor.

Üstelik bataryalı araç demek şarj süresi demek. Belirli bir süre aracı kullanamak demek.
 
azuloscuro dedi:
Batarya doğası gereği şehir şebekesinden çekilen akıma göre daha çevreci olamaz. Aksine batarya üretim sürecini düşünürsek çevreye daha zararlı olduğu kesin. Sadece bu değişiklikle araç daha verimli de olamaz çünkü enerjiyi yüzde 100 koruyabilen pil teknolojisi yok.

Ayrıca batarya kullanımı hem yatırım maliyetini hem bakım maliyetini artırır. Aklıma sabit ray üzerinde giden bir araca batarya takmanın mantıklı tek bir açıklaması gelmiyor.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
Maliyet olarak daha kârlıdır, daha pahalı olsa yapılmaz. Ama çevreci konusunda anlam veremedim tam. Metrobüs falan olsa bu tamam da zaten elektriktiydi.
 
Bir pilin çevreci olabilmesi için 2 kural var. Hizmet ömrünün uzun olması ve hizmet ömrü dolunca yüksek oranda geri dönüşüm sağlanabilmesi.

İlk kısmı başarıyla atlatırlar ama 2. kısım için planları vardır inşallah. Yoksa bağırttı :D
 
62 dedi:
Bir pilin çevreci olabilmesi için 2 kural var. Hizmet ömrünün uzun olması ve hizmet ömrü dolunca yüksek oradan geri dönüşüm sağlanabilmesi.

İlk kısmı başarıyla atlatırlar ama 2. kısım için bir planları vardır inşallah. Yoksa bağırttı :D
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
İyi de araç zaten 100 yıldan uzun süredir hiç batarya olmadan fişe takılıp güzel güzel çalışıyordu. batarya takıldı diye hattı da uzatamazlar, zaten belirli bir rayda gitmek zorunda.
 
Harbiden zırva olmuş. Elektrik kesintisinde falan yolda kalmaz diyeceğim ama zaten şehir içinde kağnı gibi giden bir araç bu, yolda kalsa ne yazar?

Batarya eklemek demek ekstra bir enerji dönüşümü yapmak, verimliliği yok yere düşürmek demek.
 

Benzer konular

1
Electron alternatiflerinden Tauri, GitHub'da 100 bin yıldıza ulaştı
Mesaj
0
Görüntüleme
106
144
1
Milas
İstanbul'da toplu taşımaya zam geldi
2
Mesaj
12
Görüntüleme
310
MEQ
MEQ
Violett
İddia Samsung, Apple'a tedarik ettiği LPDDR5X belleklerine %100 fiyat artışı uyguladı!
Mesaj
3
Görüntüleme
228
Violett
Violett
XEfe.Bey
GSS prim borcu %100 zamlanarak 780 TL'den 1.560 TL'ye yükseldi.
Mesaj
6
Görüntüleme
144
Muse
M

Yeni konular

Yeni mesajlar