2.100.000 TL bütçeyle Formentor'dan daha konforlu otomobil önerisi

SF26 · Dün 22:27

ShadowLegion dedi:
Örnek link atar mısınız? Ben Skoda' dan anlamıyorum pek. VW, Cupra ve Audi' den anlıyorum sadece.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-2022-skoda-superb-1.5-tsi-prestige-dsg-act-1342828364/detay

ShadowLegion dedi:
Kaliteleri berbat hocam. Ben genel olarak D segment tarafındayım. Tesla mesela Formentor ile denk gibi yalıtımı vs.

Ioniq 6 D segment imiş hiç bakmamıştım. Menzil vs. nasıl acaba o araçta?

680 kilometreye varıyormuş. Biz gene sapma payı ve bataryanın durumuna göre 500 diyelim.

ShadowLegion · Dün 22:31

SF26 dedi:
680 kilometreye varıyormuş. Biz gene sapma payı ve bataryanın durumuna göre 500 diyelim.

Ioniq kafama yatıyor gibi. YT üzerinden incelemesini bir izleyeyim. Yalıtım ve genel gidişine bir bakayım hocam.

SF26 · Dün 22:36

ShadowLegion dedi:
Ioniq kafama yatıyor gibi. YT üzerinden incelemesini bir izleyeyim. Yalıtım ve genel gidişine bir bakayım hocam.

Gene de @Eagles abim ve @pesimist34 baksınlar da Ioniq gider gibi.

ShadowLegion · Dün 22:38

SF26 dedi:
Gene de @Eagles abim ve @pesimist34 baksınlar da Ioniq gider gibi.

Bir ilan buldum Formentor' un altında. Bakalım bir eğer yalıtımı gerçekten D segment kılasmanında ise alacağım benzinle, buji bobinle uğraşmam.

@SF26 acaba bu elektriklilerin ne gibi bakımları var ki servis bakımlı vs. yazmışlar.

Hiçbirisi kafama yatmadı Ioniq ya da SuperB maalesef. Eski model Audi alacağım gibi duruyor mantıklı bir yatırım olmasa da. Premium değil diğerleri.

Eagles · 35 dakika önce

Hocam A4 olgun bir model. Bir tek onun şanzımanı kuru kavrama mı yoksa ıslak tip mi onu netleştirmek lazım. Sen bu konuda deneyimlisin, kavraması değişmiş olursa daha iyi olur. Formentor ve A4 arasında ciddi fark var. A4 çok daha iyi bir araba. Üstündeki motor bakımlıysa seni kesinlikle üzmez.

Superb yalıtımı kötü değil ama mesela bir Passat değil. Keşke Superb 2.0 TSI alabilsen, hem 4x4 hem de üstündeki motor aslında Golf R motoru. Çok iyi bir motor. Özellikle de Laurin & Klement donanımı baya başarılı. Peş peşe binebilirsen yalıtım farkını benim gibi hissedersin. VAG grubunda en iyi yalıtım Skoda, SEAT ve Volkswagen arasında tartıya koyduğunda Volkswagen ağır basar. Hâlâ da öyle.

Mesela 520i modellerine de bakabilirsin, bence o da tercih edilebilir. Bütçe kurtarır gibi. 1.6 olanların motoru ve ZF8 şanzımanı gayet iyidir. Ben bu aracı 1 gün kullandım, açıkçası çok hoşuma gitmişti. Rijit bir araba, bence A4'e göre daha tercih edilesi. 520i ile birlikte E segmentine çıkıyorsun, A4 rakibi bile değil aslında.

Yani artık elektrikli ve hibrit seçenekler daha mantıklı. Hele de şehir içi ağırlıklı kullanıyorsan daha da yararlı. Şimdi Ioniq 6 alırsan o da başarılı bir araç. Elektriklilerin bakım maliyeti de düşük. Evden şarj edersen gayet hesaplı oluyor. 800V gibi teknolojiler de var. Ama uzaktan bağlantı var mı, onu da kontrol etmemiz lazım. Elektrikli araçlarda uzaktan bağlantı artık kıymetli olmaya başladı. Koreliler bunu artık güncel modellerine getiriyor. Menzil konusunda da WLTP değerleri asla tutmuyor hocam. Realist gerçekler farklı. Bir de elektrikli kullanacaksan sakin kullanmaya alışman lazım, sert ve performanslı kullanım menzili düşürüyor.

Mesela sen rahatlıkla Accord alabilirsin aslında, onlara baktın mı? Taş gibi bir D segment araçtır. Passat ve Superb yerine ben onu gönül rahatlığıyla tercih ederim. Diğer saydıklarımız gibi piyasası hızlı değildir. Motoru da Civic ile aynı zannediliyor ama aslında değil, tek fark beygir gücü de değil. Yıldan yıla sadece bakıma gidersin. Gayet ferah bir arabadır, kalitesi de Civic'ten çok daha iyidir. CVT şanzıman da çok sağlamdır, sadece ilk kalkışlarda çok sert kalkmaman lazım, CVT sert kalkışı sevmez. Tüm düz CVT şanzımanlar böyledir aslında.

Ben sıralama yapacak olsam şöyle tercih ederim:

1. BMW 520i
2. Honda Accord
3. Hyundai Ioniq 6
4. Audi A4
5. Skoda Superb

ShadowLegion · 9 dakika önce

Eagles dedi:
Hocam A4 olgun bir model. Bir tek onun şanzımanı kuru kavrama mı yoksa ıslak tip mi onu netleştirmek lazım. Sen bu konuda deneyimlisin, kavraması değişmiş olursa daha iyi olur. Formentor ve A4 arasında ciddi fark var. A4 çok daha iyi bir araba. Üstündeki motor bakımlıysa seni kesinlikle üzmez.

Superb yalıtımı kötü değil ama mesela bir Passat değil. Keşke Superb 2.0 TSI alabilsen, hem 4x4 hem de üstündeki motor aslında Golf R motoru. Çok iyi bir motor. Özellikle de Laurin & Klement donanımı baya başarılı. Peş peşe binebilirsen yalıtım farkını benim gibi hissedersin. VAG grubunda en iyi yalıtım Skoda, SEAT ve Volkswagen arasında tartıya koyduğunda Volkswagen ağır basar. Hâlâ da öyle.

Mesela 520i modellerine de bakabilirsin, bence o da tercih edilebilir. Bütçe kurtarır gibi. 1.6 olanların motoru ve ZF8 şanzımanı gayet iyidir. Ben bu aracı 1 gün kullandım, açıkçası çok hoşuma gitmişti. Rijit bir araba, bence A4'e göre daha tercih edilesi. 520i ile birlikte E segmentine çıkıyorsun, A4 rakibi bile değil aslında.

Yani artık elektrikli ve hibrit seçenekler daha mantıklı. Hele de şehir içi ağırlıklı kullanıyorsan daha da yararlı. Şimdi Ioniq 6 alırsan o da başarılı bir araç. Elektriklilerin bakım maliyeti de düşük. Evden şarj edersen gayet hesaplı oluyor. 800V gibi teknolojiler de var. Ama uzaktan bağlantı var mı, onu da kontrol etmemiz lazım. Elektrikli araçlarda uzaktan bağlantı artık kıymetli olmaya başladı. Koreliler bunu artık güncel modellerine getiriyor. Menzil konusunda da WLTP değerleri asla tutmuyor hocam. Realist gerçekler farklı. Bir de elektrikli kullanacaksan sakin kullanmaya alışman lazım, sert ve performanslı kullanım menzili düşürüyor.

Mesela sen rahatlıkla Accord alabilirsin aslında, onlara baktın mı? Taş gibi bir D segment araçtır. Passat ve Superb yerine ben onu gönül rahatlığıyla tercih ederim. Diğer saydıklarımız gibi piyasası hızlı değildir. Motoru da Civic ile aynı zannediliyor ama aslında değil, tek fark beygir gücü de değil. Yıldan yıla sadece bakıma gidersin. Gayet ferah bir arabadır, kalitesi de Civic'ten çok daha iyidir. CVT şanzıman da çok sağlamdır, sadece ilk kalkışlarda çok sert kalkmaman lazım, CVT sert kalkışı sevmez. Tüm düz CVT şanzımanlar böyledir aslında.

Ben sıralama yapacak olsam şöyle tercih ederim:

1. BMW 520i
2. Honda Accord
3. Hyundai Ioniq 6
4. Audi A4
5. Skoda Superb

Hocam E segment olduğu için ve ZF8 olduğu için BMW mantıklı. Karar verdim gibi. Peki hangi paketi vs. alınır ilan atar mısın hocam?

Bu arada A4 iyi araba ama önden çekiş Passat'ın bir tık yükseği gibi geliyor sadece. Şanzıman DL382 hocam mekatronik ve dişli ayrı şekilde ıslak kavrama.

2.100.000 TL bütçeyle Formentor'dan daha konforlu otomobil önerisi

Detaylar

SF26

Bilgin

ShadowLegion

Bilgin

SF26

Bilgin

ShadowLegion

Bilgin

Eagles

Bilgin

ShadowLegion

Bilgin

Benzer konular

Yeni konular

Yeni mesajlar