Bütçe
300 000

Charles Smith

Üstün
Katılım
13 Ocak 2024
Mesajlar
2.873
Makaleler
3
Çözümler
9
Beğeniler
2.564
İlk arabam olacak. Toros ve Broadway bakıyordum ama fazla eskiler. Clio ve Symbol’ler mantıklı geliyor bana. En mantıklı motor seçeneği ne Symbol ve Clio’larda? 1.5 dCi seviyorum ama dizel olması bu yaşta korkutuyor. 1.2 buldum ama arkadaşım “bu araba gitmez” dedi. Corolla ve Civic’leri fazla pahalı buluyorum. Tofaş ve Fiat grubunu da sevmiyorum. Kriterlerim aşağıda. Farklı araba önermek isterseniz bakabilirsiniz.


  • Sorunsuz olsun (en önemlisi bu)
  • Hatchback olmasın, da ne olursa olsun (station, sedan, MPV, otomobil ruhsatlı ticari olabilir)
  • Manuel olsun
  • ABS ve hava yastığı olsun
  • Parçası ucuz olsun, ustası bol olsun
  • İç ve bagaj hacmi geniş olursa güzel olur
  • Az yakarsa güzel olur
  • Hidrolik direksiyon ve klima olsun

Ağır hasarlı olmadığı sürece; şase, podye, direkler işlem görmemiş, kapu değişmemiş, tavan boyanmamış ve yürüyeni sağlamsa, arabanın değişen boyası önemli değil.

Sanirim Clio Symbol bakacagim. En mantiklisi bunlar geliyor.
 
Son düzenleme:
2011'den 2006'ya kadar olan Kia Rio 1.4 97HP, benzinli. Bu bütçede oldukça mantıklı bir model. 350.000 civarlarında kadar esneyebilirseniz güzel kondisyonda olanlar bulunabilir.

Ülkemizde de çok tutulan Accent Era'lar ile aynı motora sahip ve çoğu parçası uyumludur. (Era kasa)

Era'lar bu kadar uçmuşken bunların fiyatları hala makul seviyelerde geziyor.

Kalitesi Clio ve Symbol'den de üstündür.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
İlk arabam olacak. Toros ve Broadway bakıyordum ama fazla eskiler. Clio ve Symbol’ler mantıklı geliyor bana. En mantıklı motor seçeneği ne Symbol ve Clio’larda? 1.5 dCi seviyorum ama dizel olması bu yaşta korkutuyor. 1.2 buldum ama arkadaşım “bu araba gitmez” dedi. Corolla ve Civic’leri fazla pahalı buluyorum. Tofaş ve Fiat grubunu da sevmiyorum. Kriterlerim aşağıda. Farklı araba önermek isterseniz bakabilirsiniz.


  • Sorunsuz olsun (en önemlisi bu)
  • Hatchback olmasın, da ne olursa olsun (station, sedan, MPV, otomobil ruhsatlı ticari olabilir)
  • Manuel olsun
  • ABS ve hava yastığı olsun
  • Parçası ucuz olsun, ustası bol olsun
  • İç ve bagaj hacmi geniş olursa güzel olur
  • Az yakarsa güzel olur
  • Hidrolik direksiyon ve klima olsun

Ağır hasarlı olmadığı sürece; şase, podye, direkler işlem görmemiş, kapu değişmemiş, tavan boyanmamış ve yürüyeni sağlamsa, arabanın değişen boyası önemli değil.

Sanirim Clio Symbol bakacagim. En mantiklisi bunlar geliyor.
Ben olsam Admire alirdim.
 
2011'den 2006'ya kadar olan Kia Rio 1.4 97HP, benzinli. Bu bütçede oldukça mantıklı bir model. 350.000 civarlarında kadar esneyebilirseniz güzel kondisyonda olanlar bulunabilir.

Ülkemizde de çok tutulan Accent Era'lar ile aynı motora sahip ve çoğu parçası uyumludur. (Era kasa)

Era'lar bu kadar uçmuşken bunların fiyatları hala makul seviyelerde geziyor.

Kalitesi Clio ve Symbol'den de üstündür.

Yedek parca ve usta durumu nasildir? Hyundai ile ortakligi oldugundan sanirim cok sorun cikarmaz.
 
Yedek parca durumu olarak sorun yaşamazsın, cok cok spesifik parcalar haric. Bunlar nedir dersen, atıyorum klima menfezi yönlendiricisi gibi şeyler.



Motor anlamında hic sorun yasamazsin, zaten kendini kanitlamis bir motor. Ustalar artık ezbere biliyor bu araçları, zira Era ülkemizde çok satıldı hem taksi anlamında hem binek anlamında.



Kia da Hyundai Group'a bağlı olduğu için, yedek parça sorunu 2004-2005 model üstü araçlarında hiç olmaz diyebilirim tutulan modellerinde.



Kia da tıpkı Toyota gibi, yağını, suyunu ve bakımını eksik etmediğin sürece bozulmayacak arabalar üreten bir marka.