Arabadan arabaya ve kullanımdan kullanıma değişir. Uzun yolda 500 bin kilometre yapılmış araç ile şehir içi 150-200 bin kilometre yapan araba arasında dağlar kadar fark olur. DPF, EGR, kurum, dur kalk ve metal yorgunluğu derken liste uzar. Hasar kaydı, elektrik tesisatı, şase-podye-direk gibi detaylar da önemli tabii ki.
Fiyat şişik değil, etkenler de gerekileni karşılıyorsa kişiden kişiye tercih değişir bence. Motor ve turbo kaç kilometrede işlem görmüş, triger/zincir ve ağır bakımları-alt takım ne zaman değiştirilmiş?