Özetle durum şu hocam:
Ekonomi: 1.2 LPG, litre fiyatı avantajıyla şu an 1.5 dCi ile yakıt maliyetinde kafa kafaya (hatta bazen daha ucuz).
Risk: 200 bin km civarı bir dCi motor; turbo ve enjektör masrafı çıkarma riskine sahiptir. 1.2 motor ise çok basit ve masrafsızdır, kolay kolay üzmez.
Performans: 1.5 dCi yokuşta çeker, 1.2 motor ise şehir içi için idealdir ama yokuşta bayılır.
Piyasa Gerçeği: Bütçen kısıtlıysa, yüksek km'li ve yorgun bir dizel yerine; daha düşük km'li, bakımlı bir 1.2 Joy/Touch almak çok daha mantıklı bir yatırımdır.
Yılda 20 bin km'den az yapıyorsan ve sanayi korkun varsa 1.2 LPG; uzun yol yapıyorsan ve performans istiyorsan 1.5 dCi.
Benim Tavsiyem: "Kafam rahat olsun, sanayiyle uğraşmayayım" dersen, bu bütçeye bulabileceğin en düşük kilometreli 1.2 Joy/Touch modelini alıp LPG taktırmak (veya takılı olanı almak) en doğru yoldur.
Clio harici dersen de bunlara bakabilirsin;
En yeni ve en düşük km olsun:
Dacia Sandero 1.0 SCe
En sorunsuz ve kaliteli olsun:
Hyundai i10
Geniş olsun, km'si de makul olsun:
Fiat Egea 1.4 Fire