Çözüldü Araba alternatörü geri giderken elektrik tüketir mi?

reteiks dedi:

Motor ileri giderken üretiyorsa, terse döndüğünde tüketmesi gerekmez mi? Geri geri giderken tüketmemesi için bir sistem mi var?

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Inventer aracılığıyla fazları çevirilerek her yönde elektrik üretmesini veya güç üretmesi sağlanabilir. Tabii arabalardaki durum nasıl bilmiyorum.

Sorunuzu yanlış anlamadım diye umuyorum.

Arabayı ileri ve geri gitmesini sağlayan şanzımandır. Motor olduğu düzeninde çalışmaya ve kayışlarla alternatörü çevirmeye devam eder. Dolayısıyla motor çalıştığı sürece elektrik üretir.

reteiks dedi:

Motor ileri giderken üretiyorsa, terse döndüğünde tüketmesi gerekmez mi? Geri geri giderken tüketmemesi için bir sistem mi var?

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Alternatör bir elektrik motorudur, terse dönerken de elektrik üretir, DC motorlarda sadece elektriğin yönü değişir.

Hayır şarj etmez. Alternatör öyle hoppala devreye giren bir şey değil. Alternatörün devreye girip tam anlamıyla şarj işlemine başlaması için aracın devrinin sabit bir yere oturması lazım. Geri giderken, ileri gitmeye yeni başlamışken, sık sık dur kalk yapıyorken bırak alternatörün aküyü şarj etmesini, alternatöre akü destek atar. Düzlüğe oturup motor, V kayışını layıkıyla çevirmeye başlayınca alternatör elektrik ihtiyacını tek başına karşılarken aküyü de şarj etmeye başlar. Araç durduğunda tekrardan yük aküye geçer. Yani araç çalıştığı her saniye alternatöre bel bağlamaz. Akü ve alternatör beraberdir ikisi de sırayla devreye girer tüm bunları da ECU kontrol eder.

Eski araçlarda akünün üzerinde voltaj regülatörü olurdu o karar verirdi neyin ne zaman devreye gireceğine. Şimdi tüm bunları ECU yapıyor.

Kaldı ki arkadaşların dediği gibi ileri geri kavramı senin için var. Motor dairesel hareket üretir. O da saat yönü tarafındadır. Sen o hareketi bazı mekanizmalarla (Şanzıman) doğrusal harekete çevirirsin.