Bütçe
3000
Hocam tubeless jant alacaksınız, tubeless lastik alacaksınız. Tubeless jantın içini kaplamak için bant lazım ama sadece kendi ufak kaplamanız için bant almazsınız bir bisikletçiye yaptırtırsınız onu tabii. Onun harici tubeless sıvısı vb de lazım ama aslan payı lastik ile jantta maliyet olarak. Bakabilirsiniz Tubeless jant, lastik diyerek fiyatlara. Bisiklet olarak ne kullanıyorsunuz bilmiyorum ama üst seviye bir şey kullanmıyorsanız eğer bisikletinize bu yatırımı yapmak mantıksız olur. Bütçe 3000 yazmışsınız bu tubeless olayı bütçenin katlarca fazlasını eder. Tavsiye ederken görmemiştim bütçeyi. Daha kaliteli bir dış lastik, iç lastik vb deneyebilirsiniz bu bütçede, aklıma başka bir şey gelmiyor. Hangi ilde sürüyorsunuz hocam? Bisiklete devam etmenizi tavsiye ederim çok güzel bir spor. 30-40 kmler insanı çok ısındırıyor spora. Yakında 60-90 kmlik bir sürüş yapmanızı tavsiye ederim. Stravanız varsa ekleyelim birbirimizi.

Şahsen tubeless kullanan biri olarak şunu da ekleyeyim, çok kullanışlı bir sistem. Diken battığında veya farklı küçük hasarlarda hiç durmanıza bile gerek yok sıvı direkt kapatıyor. Şu ana kadar birkaç kez lastiğim patladığında kendiliğinden kapanmıştı.
 
Biz aslında düzgün bisiklet yollarında gidiyoruz fakat neye teker değiyorsa genelde şamyel patlıyor. Yollarımız güzel, istisnalar bizi bitiriyor diyeyim.
Lastiklerinizi patlatan özellikle TIR ve kamyon lastiklerinden kopan küçük, kılcal tel parçaları. Yol kenarlarında ve özellikle güvenlik şeridinin iç kısımlarında bolca bulunur.

tel.webp

Zırhlı dış lastikler ve tubeless jant/lastik tercih edilebilir fakat diğer lastiklere göre biraz daha tuzludur. Diğer ucuz ve sağlam alternatif patlak önleyici şerit kullanmaktır. Yanal patlaklar dışında yüksek oranda lastiğinizi korur.