CFMOTO 250SR vs Bajaj Pulsar RS200

everest dedi:

Aktif kullanan bir tanıdığım var 2024 model SR var, özellikle bir sorun yaşamadı ama parça bulma konusunda çok ciddi sorun yaşadı bundan 1 yıl kadar önce. Her gün kaza yapmıyoruz tabii ama olası bir hususta uzun süreler beklemek sorun olur. Bunun dışında RS kullanan bir arkadaşım da var o da keza bir sorun yaşamadığını söylüyor, bu konuda da ikisi birbirini yiyor.

Bunun haricinde yukarıdaki öneride Voge 250RR önerisi hakkında ne düşünüyorsunuz?

Genişletmek için tıkla...

Parça tarafında Japon bile sorun yaşıyor hocam. Voge tabii ki bazı yerlerde kaliteli ama ben CF alın derim ya. Dediklerimi yaparsanız sorun yaşama ihtimaliniz azalır.

Gidip sürekli redline sokarsanız Yamaha da cefalet olur. Kullandığınız ürünün limitlerini bilerek kullanırsanız bir şey olmaz. Bir de o stok sıvı fazla kalitesiz dediğim gibi iyi bir sıvıyla değiştirin. Maliyeti düşürmek için ucuz koyulmuş.

everest dedi:

Merhaba, belirtmeyi ihmal etmişim.

Her ikisi de 2024+ bir model düşünüyorum, 150-160K bütçe aralığım. Görünüm kısmını göreceli bir kavram olduğu için dikkate almam zor ama grenajların gıcırdaması konusu aklımda olacak sağolun.

Genişletmek için tıkla...

Dominar 400, 400 UG de düşünebilirsin biraz daha ağır motor diğerleri kadar çevik değil, ama uzun yola falan da çıkarsan çok iyi zevkli tercih. Güç olarak da tabiki çok daha güçlü. O paraya 15.000 km civarı 2022-2024 model bulunabilir sanırım.

250 SR kesinlikle kroniği falan yok, blokları sağlam. Ben de 250 NK vardı, motorun içinden geçtim neredeyse, başka hiçbir şey olmadı; sadece yağmurda fan açma sorunu oldu, onu da hemen yazılımla düzeltiyorlar. Makine ciğerli hızlanışı işi tekere geliyor rahatça. Sadece MT25 ve Duke 250'ye yanaşamıyor. SR içinde keza yazdıklarım geçerli.

Bajaj çok daha sağlam, CF çöpü adamı öldürür.

Ekranı ayrı bozulur, soğutucusu ayrı patlar, arıza ışığı kafasına göre yanar, parça desen bulursun belki ama ne fiyata bulursun orası ayrı.

CFMOTO'ya bineceğine şerefinle otobüse bin daha iyi, git activa al dio al en azından yolda kalma.

Bana kalırsa 200-250CC için vitesin eşekliği ile uğraşılmaz, ula zaten gitse gitse en baba 140-150kmh gidecek onun için de 6 vites var.

Rica ediyorum, bana CF'yi anlatmayın benim motor çeketi çoğunuzun 5 yılda yapacağı kilometreyi 2 yılda yapıyor.

Yok yağını kaliteli koy sıvısını kaliteli koy sorun minimize olur falan değil, ya ben dio ya ve tmax560 a araba yağı koyuyorum shell helix hx6 çakıp geçiyorum. Ee patlasın abi benim motor ama yok işte.

Cf çok kilometre yapmayacaktır, bajaj yine az çok 100bini devirir çok iyi kullanımla, git abi pcx al paran yoksa dio al activa al.

@everest

TVS jupiter var 2016 model 70 binde hala bende, yağını bile değiştirmiyorum o kadar salmışım o motoru, yaz sıcağında tapa gaz il değiştiriyorum bloğuna soğuk su tutuyorum hani bozulsun da motoru atayim derdindeyim.

Benzin bulamadım kolonya koydum, yağ koydum çalıştı. TVS UMA montajdan önce çok sağlamdı. Sana git illa al demiyorum ama dio activa alırsan 200 bine kadar blok actırmadan kullanırsın hatta bak yaşım 30 belki senin abinimdir sübap ayarı bile yaptırmazsın.

Ben dio aldım servis beni arıyor ee beyefendi bakıma gelmiyorsunuz motor garantiden çıkaçak, çıkartın zaten bu motor bozulmuyor dedim böyle güven veren şeye bin aklın kalmasın.

Geçenin karanlığında köy yollarında şehirlerin bir ucunda giderken bir kere bile yolda kalacağım mı açaba diye düşünmedim ama CF alırsan sabaha çıkar mıyız diye düşünürsün.

Uzun lafın kısası, TVS Raider'ya da rtr & bajaj Pulsar serisi güvenilirdir. Blok konusunda yağını kilometresinden bir tık önce değiş motoru torununa ver.