Araç D segment olduğu için parçaları çok ucuz değildir hocam. Başka yerden de fiyat aldınız mı? Bir tık daha uyguna bulunabilir de.
Araç D segment olduğu için parçaları çok ucuz değildir hocam. Başka yerden de fiyat aldınız mı? Bir tık daha uyguna bulunabilir de.
Şanzımancıya götürdüm, bir de yetkili servise götüreceğim. Orası daha ucuzsa oradan yaptırırım. Şanzımancı 15 bin işçilik alıyor zaten baştan.
- Katılım
- 17 Aralık 2023
- Mesajlar
- 356
- Çözümler
- 2
- Beğeniler
- 398
Nerede yaşıyorsunuz hocam? 15 bin işçilik çok fazla. Daha 3 hafta önce baskı balata değiştirttim, baskı balata + volan 7300 TL. Sök tak gibi işlemler için ustaya 5000 TL işçilik ücreti ödedim.
Balıkesir, hocam bir tane adam bulmuş. Babam 45 bin TL'ye tüm şanzımanı değiştiririm demiş babama.
- Katılım
- 17 Aralık 2023
- Mesajlar
- 356
- Çözümler
- 2
- Beğeniler
- 398
Parça fiyatı dahilse ve volan gibi parçalar da kaliteli olacaksa düşünülebilir. Ama baskı balata, volan markalarını öğrenin, Citroen grubunda LuK, SACHS ve özellikle Aisin, Seco ise tercih edilebilir.
Hocam, kalibrasyon şanzıman yağı değişmeliymiş ve basınç tüpümüz patlamış. Bize 80-85 bin TL'ye mal oldu. Arabadan soğuduk, satma derecesindeyiz bu robotize şanzıman kadar illet bir şey yok.
- Katılım
- 17 Aralık 2023
- Mesajlar
- 356
- Çözümler
- 2
- Beğeniler
- 398
Robotize şanzımanlar sıkıntı evet, satmak ve daha az sorunu olan araçlara yönelmek mantıklı olabilir hocam.
Hocam, ben de aracınızı manuel zannediyordum. Zamanında aynı şanzımana sahip araca bir sene tahammül edebildim, satıp başka araca geçmenizi öneririm. Bu şanzımanın tek artısı düşük yakıt tüketimi, onun dışında her konuda eziyetli bir şanzıman. PSA grubunda EAT6 ve EAT8 dışında başka bir şanzıman türünü tercih etmeyin. Mesela son çıkan e-DCS6 var, ıslak çift kavrama olmasına rağmen ona da bulaşmayın.
