i5 7500F
Uzman
- Katılım
- 9 Temmuz 2025
- Mesajlar
- 893
- Çözümler
- 3
- Beğeniler
- 355
30 hız farkı çok değil gibi geliyor ama kullanınca çok fark ediyor. 80 çok yavaş kalıyor. Bir de cezalar şu an çok yüksek; 80'i geçmeye korkuyor insan.
KS
KS
Mamistv1
Uzman
- Katılım
- 27 Ocak 2025
- Mesajlar
- 158
- Çözümler
- 1
- Beğeniler
- 77
Evet ticari amaçlı yük taşıyorum. Mağazamız var. İzmir, Ankara, Bursa gibi şehirlersen kolilerle yük alıp taşıyorum.
Kriyus
Üstün
- Katılım
- 20 Ocak 2024
- Mesajlar
- 537
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 5
- Beğeniler
- 239
Normalde her şekilde bireysel araba ise SRC istemez, ama bir yerlere sorun bence.
Arabayı şirkete alırsanız ayrı, ama o zaman arabayı süren kişinin o şirkette sigortalı çalışan olması lazım ayrıca.
@Kriyus, birçok nedeni var aslında. Kamyonet ruhsatlı olduğu için sigorta bedeli daha yüksek, 2 yıl yerine 1 yılda muayene gerekiyor. Ek olarak vergileri de daha yüksek.
Bildiğim kadarıyla araç yaşının 5'ten büyük olması gerekiyor ve yeni proje çizilmeli. Geçenlerde sanayide konuşulurken duymuştum 30-40 bin gibi bir rakamdı. Kesin bilgim yok.
İşgüzar bir polise denk gelirse ceza yiyebilir. Çünkü ruhsata "Taşıma şekli" "Hususi" olarak işlenmiştir. Ticari mal taşıması durumunda ceza yeme oranı yüksek.
Bildiğim kadarıyla araç yaşının 5'ten büyük olması gerekiyor ve yeni proje çizilmeli. Geçenlerde sanayide konuşulurken duymuştum 30-40 bin gibi bir rakamdı. Kesin bilgim yok.
KS
KS
Mamistv1
Uzman
- Katılım
- 27 Ocak 2025
- Mesajlar
- 158
- Çözümler
- 1
- Beğeniler
- 77
Arkasında ticari amaçla yük yokken kesin sorun olmuyor ama değil mi? Sadece SRC değil K belgesi olmasa bile. Hem arabada hem şoföre.
Hocam Doblo ile bagaj ağzına kadar dolu bir şekilde 1.200 km yol yaptım, yaklaşık 9 kere polis çevirdi. Hiçbiri bir şey demedi. Hatta merak edip sorduğumda da ticari ürün olmadığından sorun değil, azami limiti geçmesin kilo yeterli, demişti.
Ancak benim götürdüğüm ev eşyası filandı. O yüzden kesin bilgi diyemem sizin için, faturalı ticari mal sonuçta.
Kriyus
Üstün
- Katılım
- 20 Ocak 2024
- Mesajlar
- 537
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 5
- Beğeniler
- 239
Olabilir hocam, bayadır kamyonet ruhsatlı araba kullanıyorum, hiç gözüme batmadı.
Neoxa
Uzman
İşlem yapılabiliyor ancak her araç için garanti değil. Öncelikle aracın şasi numarası üzerinden tip onayının (homologasyonunun) otomobil sınıfına dönüşüme uygun olup olmadığı kontrol edilmeli. Uygunsa yetkili bir proje firması tarafından tadilat projesi hazırlanır. Daha sonra araç TSE onayından geçiyor ve TÜVTÜRK’te tadilat muayenesi yapılıması gerekir. Muayene olumlu sonuçlanırsa noter ve trafik tescil işlemleriyle ruhsat otomobil olarak değiştirilebilir.
Proje, TSE işlemleri, tadilat muayenesi ve ruhsat masrafları dahil toplam maliyet aracın durumuna göre ortalama 20.000-40.000 TL civarında olabilir.
Proje, TSE işlemleri, tadilat muayenesi ve ruhsat masrafları dahil toplam maliyet aracın durumuna göre ortalama 20.000-40.000 TL civarında olabilir.
KS
KS
Mamistv1
Uzman
- Katılım
- 27 Ocak 2025
- Mesajlar
- 158
- Çözümler
- 1
- Beğeniler
- 77
Cevap yazan herkese teşekkür ederim. Her ne kadar ticari yük taşıyacak olsam da kamyonet ruhsatlı alacağım. Ayda 1 kez sadece uzun yoldan mal getiriyorum. Onun dışında her gün depodan mal getiriyorum ama yaşadığım ilçede polislerin bunu fark edeceğini sanmıyorum.
Benzer konular
Yeni konular
-
-
-
-
Bakım Proteinocean ürünlerinde 100 ve 200 TL kupon indirimi!- Fırsat Ekibi
- Mesaj: 1
-
Ev ve Yaşam Pixel Shift kumaş oyuncu koltuğu 8.499 TL!
- Fırsat Ekibi
- Mesaj: 0
-
-
-
