Çözüldü Motordaki parça nedir?

pesimist34 dedi:

Külbütör havalandırmasına benziyor düşük fotoğraftan. Açamadım henüz.

Bu pcv valfine, yani kulbütör havalandırmasına benziyor. Normalde araç çok fazla yağ dumanı atıyorsa iptal ediliyor bu sistem boğaz kelebeğinin kirlenmemesi adına. Normal bir durum değil bu, ne zaman aldınız bunu?

Bu aracın motoru DOHC.

DOHC yani çift egzantrik kamlı. Çift egzantrik kamlı araçlar normal SOHC'lere göre elbette daha fazla yağ buharı atabilir çünkü adı üstünde çift egzantrikli.

Ama bu araç standart üretiminde o hortumun intake yani hava giriş hattına bağlı olması gerekiyor. Üzülerek bildiriyorum, aracı yeni aldiysaniz bu aracın fazla yağ buharı atma sorunu olabilir.

Genişletmek için tıkla...

kliibapz dedi:

Aynı araç bende var. Mavi parça pcv valfi. Sıkıştırma odasından çıkan artık gazı alır geri manifolda gönderir. Onun bağlı olmaması bence sıkıntı. Basınç düşürür yani sistemde açık olmuş olur. Çekiş düşebilir. Muayeneden de geçmeyebilir o şekilde. Zaten kötü bir koku yapıyor olması lazım. Eğer tıkalıysa yani çalışmıyorsa daha büyük sıkıntı. Bence mutlaka bir ustaya göster.

Genişletmek için tıkla...

pesimist34 dedi:

Yağ kapağını açtığınızda, belirli devirde ortaya çıkan, kaybolmayan yağ dumanından bahsediyorum hocam. Egsozdan gelen mavi duman da atmosferik benzinli araçlar için yağ yakma konusunda oldukça benzer bir göstergedir.

Belirtmiş olalım, yağ yakan araçlar genel kondisyonunu kaybetmediyse tabiri caizse gayet iyi çekiş yaparlar, hatta yağ yakmayan halinden daha iyi bile olabilir yer yer. Bu noktada dyno verileri de sadece tekerden alınmamalı eksperlerde misal.

Uyarlaması yapılabilen bir hortum genel olarak.

Genişletmek için tıkla...