2 milyon TL altında hayalinizdeki aracınız nedir?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Ken Carson
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
  • Mesaj Mesaj 28
  • Görüntüleme Görüntüleme 291
  • Etiketler Etiketler
    nedir
2 milyona gerçekten leziz bir araç ama konuyu açarken biraz daha ilk arabalığa uygun, parça bulması kolay araba sormak istemiştim. Açıklayıcı cümleler kurmamışım :D
Sarı sitede hiç ilan var mı? Göremedim.
2.0 dizel bakılabilir. Islak kavrama ve 2'nin altında var bolca.
Golf R veya EVO X. Bu kafadayım zaten. 1 hazırda var 500 daha bulsam direkt '16-17 R Motion veya EVO X çökeceğim direkt.
Golf leziz tercih olurmuş.
1.5 motoru hakkında pek bir bilgim yok. Parça durumu nasıl? 1.6 atmosferiği de övülüyor.
 
2 milyona gerçekten leziz bir araç ama konuyu açarken biraz daha ilk arabalığa uygun, parça bulması kolay araba sormak istemiştim. Açıklayıcı cümleler kurmamışım :D

Sarı sitede hiç ilan var mı? Göremedim.

2.0 dizel bakılabilir. Islak kavrama ve 2'nin altında var bolca.

Golf leziz tercih olurmuş.

1.5 motoru hakkında pek bir bilgim yok. Parça durumu nasıl? 1.6 atmosferiği de övülüyor.
O zaman super b arkadaşın dediği gibi
 
BYD SEAL U EV, BYD SEAL.
 

Dosya Ekleri

  • Screenshot_20250624-215016.webp
    Screenshot_20250624-215016.webp
    118,6 KB · Görüntüleme: 31
U'yu kullanma fırsatım oldu ve hoşuma gitti. Servis ağı, pil ömrü, yazılımı nasıldır bilmem ama hoşuma gitti açıkçası. Çin arabalarına olan ön yargımı kırdı. %10'luk dilimdeki Countryman tercihim olurdu ama daha gelmeyecek sanırım.
 
Wag grubu DSG kullanmasa on numara araçlar aslında ama VW Skoda'yı aldığından beri Skoda bozdu biraz. SuperB'den başka golf olabilir.
 
Wag grubu DSG kullanmasa on numara araçlar aslında ama VW Skoda'yı aldığından beri Skoda bozdu biraz. SuperB'den başka golf olabilir.
DSG'nin harika şanzımanlar olduğunu düşünüyorum. Kuru kavramalılar kusursuz mu, tabii ki değil ama acayip bir ön yargı var. Tork konvertörlü değil de çift kavramanın kıvamına göre kullanılırsa kolay kolay sorun çıkartacak bir şanzıman değil. Son modellerde yeterince revize de edildi. Yağlı kavrama zaten harika şanzıman ama büyük hacimlerde kullanıldığı için pek yaygın değil maalesef.
 
DSG'nin harika şanzımanlar olduğunu düşünüyorum. Kuru kavramalılar kusursuz mu, tabii ki değil ama acayip bir ön yargı var. Tork konvertörlü değil de çift kavramanın kıvamına göre kullanılırsa kolay kolay sorun çıkartacak bir şanzıman değil. Son modellerde yeterince revize de edildi. Yağlı kavrama zaten harika şanzıman ama büyük hacimlerde kullanıldığı için pek yaygın değil maalesef.

Bana gore hocam DSG her zaman CVT eat8 gibi sanzımanlara gore daha narin ve zorlamaya gelmeyecek sanzımanlar.
 
Bana gore hocam DSG her zaman CVT eat8 gibi sanzımanlara gore daha narin ve zorlamaya gelmeyecek sanzımanlar.
Tabii ki. Zaten çift kavrama hepsinden daha narin şanzımanlar. Kullanımı için daha çok dikkat gerekiyor. Özellikle trafikte ama kullanımı da zevkli şanzımanlar.

Tabii ki de Volkswagen Beetle. Nam-ı diğer VosVos 🩷
Bu paraya her çeşidini alıp garaj doldurmak :eek:
 

Yeni konular

Geri
Yukarı Alt