Kocaeli'de Accord ustası tavsiyesi

tarko dedi:

Selam herkese. Bir süre sonra yurt dışına çıkacağım. Mevcut plan ve mantığıma göre eğer dönecek olursam 1994 Accord 5 CD4 aracımın masraflarını giderip ömürlük hale çevirmek daha kârlı ve mantıklı. Öbür türlü 300-700 bandında genç olsun yakışıklı olsun diye araç kovalayıp km düşürülmüş, kusuru gizlenmiş, motoruna katkı atılmış bir arabaya denk gelmek, ne bileyim. Tabii ki temiz araçlar da vardır, yok değil. Elinin altındakine 50-150 arası harcamak, kusurunu ve masrafını bilmediğin 400-600 veya 700 bin liralık araçtan daha mantıklı. Özet geçtiğimize göre gelelim konumuza. Honda ustası önerdiler, Accord'a bakmıyorum dedi. Honda Ali'yi duydum fakat iletişime henüz geçmedim. Kredi kartı ile çalışacak, işini hak ehli yapacak Accord ustası arıyorum. Duruma göre Sakarya'ya da bakabilirim. Araç olarak kaput altında fan motoru veya müşürleri olmak üzere hazır oralara el attırmışken sensörler vb. kullanım ve ömür için çoğu şeyi gözden ve elden geçirmeyi hedefliyorum. Kaput altındaki işlemler ve tesisat sonrası ise geriye alt takım kalıyor. En son tabii ki kozmetik olarak boya, makyaj, film ve jant tabii. Tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

tarko dedi:

Selamlar herkese. Bir süre sonra yurt dışına çıkacağım. Mevcut plan ve mantığıma göre eğer dönecek olursam 1994 Accord 5 CD4 aracımın masraflarını giderip ömürlük hale çevirmek daha kârlı ve mantıklı. Öbür türlü 300-700 bandında genç olsun yakışıklı olsun diye araç kovalayıp km düşürülmüş, kusuru gizlenmiş, motoruna katkı atılmış bir arabaya denk gelmek, ne bileyim. Tabii ki temiz araçlar da vardır, yok değil. Elinin altındakine 50-150 arası harcamak, kusurunu ve masrafını bilmediğin 400-600 veya 700 bin liralık araçtan daha mantıklı. Özet geçtiğimize göre gelelim konumuza. Honda ustası önerdiler, Accord'a bakmıyorum dedi. Honda Ali'yi duydum fakat iletişime henüz geçmedim. Kredi kartı ile çalışacak, işini hak ehli yapacak Accord ustası arıyorum. Duruma göre Sakarya'ya da bakabilirim. Araç olarak kaput altında fan motoru veya müşürleri olmak üzere hazır oralara el attırmışken sensörler vb. kullanım ve ömür için çoğu şeyi gözden ve elden geçirmeyi hedefliyorum. Kaput altındaki işlemler ve tesisat sonrası ise geriye alt takım kalıyor. En son tabii ki kozmetik olarak boya, makyaj, film ve jant tabii. Tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...