Bir triger setinden konu aracın yatmasına kadar gelmiş forumdaşlar, yahu 50.000 kilometrede değil de 200.000 kilometrede olan bir araç daha iyi kondisyona mı sahip olacak yani..
Eagles hoca gereken cevabı vermiş ama ekleyeyim, kesinlikle muadil veya benzer parça kullanmayın. Fabrikadan çıkarken üzerinde ne varsa aynı malzemeden takın. Ustanın yanında izlerseniz, çıkan kayışın yesyeni olduğunu da görebilirsiniz. Ancak bu bir risktir elbette, sonuçta triger kayışı zamanlamayı sağlayan temel unsur.
Kesinlikle. Devirdaimin masrafından da kaçmayın, mutlaka incelesinler. Ömrü yaklaşmışsa onu da değiştirsinler.
Sizin araç 1.5 BlueHDI'ydı sanırsam hocam. Onlarda ben de şimdi baktım, hakikaten hem triger kayışı hem de ekzantrik zinciri bulunuyor.
Lakin bu 1.6 TDCi'larda bir nüans var, kimisi 16V oluyor, kimisi 8V oluyor. 2016 modeldi hocanın arabası, belki onda ekzantrik zinciri olmayabilir. Hatta 8V olduğunu sayarsak muhtemelen ekzantrik zinciri yoktur diye tahmin ediyorum.
