Selam, aklında peki hiç model var mı? Değerlendirerek gidelim derim.
Yani şöyle meşhur ön üçlüde değişim var ise dikkatli olmak lazım. Çünkü işin içine şase, podye, tüfek sacları gibi parçalar da girebilir. Yoksa kapı değişmiş mesela, çok sıkıntı değil. Ya da tampon değişmiştir o da problem değil bence.
Absürt bir model almadığın sürece elinde kalmaz bence.
Temizini bulursan o yılın focusu üzmeyecektir. Naçizane fikrim işine karışmak gibi olmasın aracı sağlam bir motor ustasına gösterin. Ve eksper de yaptırırsanız iyi olır.
Bu fiyata Clio 4, Giulietta ve Polo epey hikayeli olur.
Bravo ve Focus'tan devam et. İkisi de sağlamdır. Bravo şanzıman olarak Focus'un gerisinde kalır. Örnek Focus ilanı paylaşıyorum.
Ortalama bakacağın Focus muhtemelen bu ayarlarda olacak. Genel olarak bakımları yapılmış ve mekanik olarak masrafı olmayan bir Focus bulursan turbo, EGR, partikül kontrol ve temizliği yaptırıp Stage 1 yazılım attırarak verim alabilirsin. 110'luk Focus, Stage 1 ile 130-135 hp oluyor. Alacağın Focus'ta turbonun "Garrett" olmasına dikkat et.
Bu fiyata Clio4, guiletta ve polo epey hikayeli olur.
Bravo ve focustan devam et. İkisi de sağlamdır. Bravo şanzıman olarak Focus'un gerisinde kalır. Örnek focus ilanı paylaşıyorum.
Ortalama bakacağın focus muhtemelen bu ayarlarda olacak. Genel olarak bakımları yapılmış ve mekanik olarak masrafı olmayan bir focus bulursan Turbo, egr, partikül kontrol ve temizliği yaptırıp stage 1 yazılım attırarak verim alabilirsin. 110luk focus, stage 1 ile 130-135hp oluyor. Alacağın focusta turbonun ''Garrett'' olmasına dikkat et.
100 daha çıkarsan daha derin araştırma yapmak gerekir.
700 bandında fikirler spor ve performanstan uzaklaşıp temiz ve hikâyesiz araca yönelebilir.
O fiyatların Giulietta'ları çok fazla el değiştirmiştir. Focus kullanıcısı daha bilinçli olduğu için önerim Focus.
Biraz daha işin içinde yoğunlaştığında çevreden gelecek bilgiler de seni doğru araca doğru sürükleyecektir.
En büyük önerim ise baktığın aracın sosyal medyadaki gruplarını dolaşıp sorunları hakkında nokta atışı bilgi toplamak. Örneğin Facebook grupları.
Focus iyi tercih olabilir. Gayet sağlam ve iyi arabadır. Mantıklı ve net bir tercih bence. Onun atmosferik 1.6 100 beygir olanları da hiç fena değil bu arada. Biraz yakar ama yürümesi de fena değil yolda. Kullanmıştım, arkadaşımda da vardı geçmiş yıllarda benim. Hatta düz atmosferik olanları da çok tutuluyor bu arada, hatta otomatik olanlar da çok tercih ediliyor. Biraz demode ama otomatiği sağlamdır. Zaten şehir içi ağırlıklı ve az kilometre yapacaksan atmosferik daha mantıklı biliyorsun.
Aslında Egea Firefly 1.0 100 beygir turbo motor da hiç fena değildir bu arada, onu önerecektim de fiyatlarını yükseltmişler. Çekişi ve performansı gayet iyidir bu arada. 1.4 Egea ile arasında ciddi performans farkı var.