Axos

Becerikli
Katılım
29 Kasım 2025
Mesajlar
108
Çözümler
1
Beğeniler
20
Arkadaşlar, nasip olursa 2 ay sonra Fuzul'dan param gelecek ve araç sahibi olacağım. Normalde i20 2024 üzerinde karar kılmıştım, sorunsuzluğundan ve Kilis'te yaşamamdan dolayı. Fakat son günlerde Ford Puma aklımı çok çeliyor; görüntüsünden dolayı çok hoşuma gidiyor. Araçtaki kayış muhabbetlerinden vs. haberdarım. Fakat sanırım kayış artık zincirli diyorlar ve yanlış bilmiyorsam DCT şanzıman DSG'den daha dayanıklıymış. Bilgilendirirseniz sevinirim. Araç 2.5 sene elimde olacak, fuzulev ipoteğinden dolayı satma durumum da olmayacak.

i20 1.4 MPI 2024 model alıp kafam rahat mı etmeli? Yoksa daha güçlü ve güzel görüntülü Ford Puma'ya da yönelebilir miyim?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Merhaba, belirttiğin gibi ihtiyaç meselesi. Ben i20 tercih ederdim, Puma'ları beğenmiyorum. Sizin oralarda arazi çoksa Puma daha rahat olabilir.
 
Arkadaşlar, nasip olursa 2 ay sonra Fuzul'dan param gelecek ve araç sahibi olacağım. Normalde i20 2024 üzerinde karar kılmıştım, sorunsuzluğundan ve Kilis'te yaşamamdan dolayı. Fakat son günlerde Ford Puma aklımı çok çeliyor; görüntüsünden dolayı çok hoşuma gidiyor. Araçtaki kayış muhabbetlerinden vs. haberdarım. Fakat sanırım kayış artık zincirli diyorlar ve yanlış bilmiyorsam DCT şanzıman DSG'den daha dayanıklıymış. Bilgilendirirseniz sevinirim. Araç 2.5 sene elimde olacak, fuzulev ipoteğinden dolayı satma durumum da olmayacak.

i20 1.4 MPI 2024 model alıp kafam rahat mı etmeli? Yoksa daha güçlü ve güzel görüntülü Ford Puma'ya da yönelebilir miyim?

Arasından açık ara Puma tabii ki. Mukayese edilebilecek araçlar değiller.
 
Peki, Puma'nın kronikleri şanzımanı vs. ne düşünüyorsunuz?

Aslında ıslak kavrama kullanıyor olması lazım ancak çok trafikli illerde ısınma yapabiliyor. Kavraması yaşlanınca da vuruntu zaten yapar.

Bu arada 1.0 TGDi i20'nin şanzımanı da trafikte sıkıntı çünkü kuru kavrama DCT. 1.4 benzinlisi ise 6 ileri tork konvertörlü ki çok sağlam şanzıman. Ancak güçsüz bir seçenek.
 
Aslında ıslak kavrama kullanıyor olması lazım ancak çok trafikli illerde ısınma yapabiliyor. Kavraması yaşlanınca da vuruntu zaten yapar.

Bu arada 1.0 TGDi i20'nin şanzımanı da trafikte sıkıntı çünkü kuru kavrama DCT. 1.4 benzinlisi ise 6 ileri tork konvertörlü ki çok sağlam şanzıman. Ancak güçsüz bir seçenek.

Hocam, ilk aracım olacak Skoda Fabia ve Pololar'a da bakıyorum, 1.0 TSI DSG olanlara. Sizce alınabilir mi ilk araç olarak, yoksa tehlikeli mi? Full kasko yaptıracağım ama sürtme, çizme, vurma gibi şeylerden de çekiniyorum.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Hocam, ilk aracım olacak Skoda Fabia ve Pololar'a da bakıyorum, 1.0 TSI DSG olanlara. Sizce alınabilir mi ilk araç olarak, yoksa tehlikeli mi? Full kasko yaptıracağım ama sürtme, çizme, vurma gibi şeylerden de çekiniyorum.

İlk defa mı trafiğe çıkacaksınız? Öyle bir durum varsa VAG grubundan tercih etmeyin derim çünkü parçaları pahalı. İlk aracınız olacaksa neden ikinci el tercih etmiyorsunuz?
 
İlk defa mı trafiğe çıkacaksınız? Öyle bir durum varsa VAG grubundan tercih etmeyin derim çünkü parçaları pahalı. İlk aracınız olacaksa neden ikinci el tercih etmiyorsunuz?

Zaten 2. el tercih edeceğim hocam. Fuzul ev ile alacağım. Manuel araç kullandım ama hiç hayatımda İstanbul, İzmir gibi yerlerde trafiğe çıkmadım; genelde köy, kasaba, ilçe vs.
 
Son düzenleyen: Moderatör: