Bütçenizden dolayı araçlar o kilometrelerde karşınıza çıkıyor. Çok daha düşük kilometrelerde ilanlar var ancak onların fiyatları pek uygun değil.
i20 modellerine de bakabilirsiniz, özellikle 1.4 MPI motorlu olanlara. Bütçeniz onları da kurtarıyor.
Eğer Clio EDC alacaksanız kenarda en az 60-100 bin TL civarında bir bütçe ayırın. Kuru kavrama olduğu için ne olacağını bilemeyiz. Piyasada şirket ve filo çıkması otomatik vitesli Clio çok fazla. Motoru bakımlı ise 1.5 Blue dCi kesinlikle üzmez.
Ek olarak Yaris modellerine de bakılabilir; sağlam arabalardır, sizi uğraştırmaz.
Bütçenizden dolayı araçlar o kilometrelerde karşınıza çıkıyor. Çok daha düşük kilometrelerde ilanlar var ancak onların fiyatları pek uygun değil.
İ20 modellerine de bakabilirsiniz, özellikle 1.4 mpı motorlu olanlara. Bütçeniz onları da kurtarıyor.
Eğer Clio EDC alacaksanız kenarda en az 60-100 bin TL civarında bir bütçe ayırın. Kuru kavrama olduğu için ne olacağını bilemeyiz. Piyasada şirket ve filo çıkması otomatik vitesli Clio çok fazla. Motoru bakımlı ise 1.5 blue dCi kesinlikle üzmez.
Ek olarak yaris modellerine de bakılabilir; sağlam arabalardır, sizi uğraştırmaz.
Bütçenizden dolayı araçlar o kilometrelerde karşınıza çıkıyor. Çok daha düşük kilometrelerde ilanlar var ancak onların fiyatları pek uygun değil.
i20 modellerine de bakabilirsiniz, özellikle 1.4 MPI motorlu olanlara. Bütçeniz onları da kurtarıyor.
Eğer Clio EDC alacaksanız kenarda en az 60-100 bin TL civarında bir bütçe ayırın. Kuru kavrama olduğu için ne olacağını bilemeyiz. Piyasada şirket ve filo çıkması otomatik vitesli Clio çok fazla. Motoru bakımlı ise 1.5 Blue dCi kesinlikle üzmez.
Ek olarak Yaris modellerine de bakılabilir; sağlam arabalardır, sizi uğraştırmaz.
Zevkler ve renkler tartışılmaz tabii. City sizi üzmez, tavsiye ederim.
Donanımın önemi yok. Bu durum, ikinci elde en çok yapılan hatalardan biri olabilir. Önemli olan şanzıman, kaporta, temizlik, motor durumu ve aracın yaşıdır.