Son kullanma tarihi geçmiş, bayatlamış bir tarayıcı kullanıyorsanız, Mercedes kullanmak yerine tosbağaya binmek gibi... Web sitelerini düzgün görüntüleyemiyorsanız eh, bi' zahmet tarayıcınızı güncelleyiniz. Modern Web standartlarını karşılayan bir tarayıcı alternatifine göz atın.
Low diye geçiyormuş, normal viteslerden daha kısa bir orana sahip olur ki daha fazla tork üretir ancak çok yavaş gider araba. Tırlarda veya arazi araçlarında bir benzeri crawler yani karınca vitesi olarak geçer.
Manuel vitesli arabada önce aracı durdurup veya yavaşlatıp 1'e takıp öylece çıktığınız bir yokuşu çıkmanıza yarayan vites. D'de çıkarsanız ve rapma çok dikse yokuşun sonunu göremeyebilirsiniz.
Aracı düşük vitese çeker. Düşük viteste kuvvet hız dengesi kuvvet anlamında pozitife geçer, daha fazla tork üretilir. Böylece yük çekerken, yokuş çıkarken kullanılabilir.
L modunun amacı otomatik araçlarda vitesi düşük tutmak. Karlı ya da çamur bir yerde çıkmaya çalışıyorsanız mesela devir düşeceği ve üretilen güç azalacağı için istemezsiniz ya da tekerin boşta hızlanmasını istemezsiniz. L modda vites atmaz kısaca araba.
Bu vites sadece yük çekerken, ya da dik rampa çekerken kullanılmaz. Özellikle rampa aşağı inerken, motor frenine de katkı sağlar. L'yi aynı zamanda sıkışık trafikte de dur-kalk vitesi olarak kullanabilirsiniz.
Bazılarında L'ye ekstra olarak 2'de olur. Ama yeni nesil otomatiklerde pek göremediğimiz olay, bazı istisnalar hariç pek üretilmiyor artık bu şekilde.