Volvo EX40 baktınız mı hiç mesela? O bütçelerde bulunabiliyor, hiç fena araç değildir. Bir de EQB var mesela, o da sizin bütçelerde bulunabiliyor.
Son düzenleme:
Ona bakmamıştım. Sanırım Kore grubundan devam edip Kia EV3 bakacağım birde.Volvo EX40 baktınız mı hiç mesela? O bütçelerde bulunabiliyor, hiç fena araç değildir. Bir de EQB var mesela, o da sizin bütçelerde bulunabiliyor.
Ona bakmamıştım. Sanırım Kore grubundan devam edip Kia EV3 bakacağım birde.
EV3 Long Range, yaklaşık 600 km menzil sunabiliyor. O yüzden bir anda cazip geldi aslında. Menzilde önemli benim için. Araç, gün içerisinde sürekli kullanılacağından şarj sıkıntısı çekmek istemiyorum.EV3 GT Line Long versiyonuna bakmanı öneririm. Normalde benim önerdiğim elektriklilerden. Sen Kore grubu istemiyorum deyince, önermedim. Tabii EV3 ve EX40 arasından ben EX40'ı tercih ederim, ikinci tercihim de GT paket EV3 olur.
EV3 Long Range, yaklaşık 600 km menzil sunabiliyor. O yüzden bir anda cazip geldi aslında. Menzilde önemli benim için. Araç, gün içerisinde sürekli kullanılacağından şarj sıkıntısı çekmek istemiyorum.
GT LR EV3'ün liste fiyatı 3.7 milyon mu ne, üstüne para verseler o parayı vermem benEV3 GT Line Long versiyonuna bakmanı öneririm. Normalde benim önerdiğim elektriklilerden. Sen Kore grubu istemiyorum deyince, önermedim. Tabii EV3 ve EX40 arasından ben EX40'ı tercih ederim, ikinci tercihim de GT paket EV3 olur.
Olay orada işte, Tesla iyi bir alet, iyi bir araba değilŞahsen benim tercihim Tesla'dan yana olurdu, yazılımsal özelliklerini çok seviyorum aletin ya.
Tesla iyi bir alet ve iyi bir araba diyebiliriz. Evet, daha konforlu olan arabalar olabilir; ancak sırf konforu diğerlerine kıyasla daha az diye "kötü" bir araba diyemeyiz.GT LR EV3'ün liste fiyatı 3.7 milyon mu ne, üstüne para verseler o parayı vermem benEX40 da aşıyor bütçeyi, 3.9 milyon.
Olay orada işte, Tesla iyi bir alet, iyi bir araba değil![]()