Yokuş yukarı sürüşler şanzımanı zorlar mı?

Axos dedi:

Clionun şanzıman yagını ne zaman degıstıreyım hocam pekı. araba su an 32 bin km de. rutin bakımları yeni yapıldı yetkılı serviste. 60 bin idealmidir şanzıman bakımı için.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Araç kaç yaşındaydı hocam, sizin acaba?

@Axos aynı şanzımanı kullanıyoruz, (farklı model araç) ben iyice irdeledim bu şanzımanı. Detaylı sorularınız varsa sorabilirsiniz. Başlıktaki sorunuza zaten güzel bir cevap gelmiş.



JF015E'nin tork kapasitesi 60-180 Nm aralığında (üzerine çıkılması şanzımanın direkt bozulacağı anlamına gelmez). Clio 5 1.0 TCe için tork hatırladığım kadarı ile 160 Nm olarak kalibre edilmiş, şanzımanı bu kalibrasyon ile zaten koruyorlar. Sizin yapacağınız şey de, yokuş çıkarken aşırı gaz vermemek. CVT'nin en iyi yanı bu zira sizin bir şey yapmanıza gerek yok, en ideal devir bandında yokuşu kendisi çıkıyor ve sürekli değişken olarak yapıyor bunu (adı üstünde).

Çok dik yokuşlara kendim de çıktım, cidden beklenmedik bir performansı var. Stabilitesinde hiçbir sorun sezemedim, her şey olması gerektiği gibiydi.

İşin çok güzel bir yanı da, evet bu şanzımanda tork konvertörü var. Siz sadece her zamanki gibi gaz pedalını ihtiyaca uygun olarak kademeli şekilde arttırın.