Bütçe
700.000 TL
Hocam, Corsa 1.4 Twinport motora ve şanzımana kötü, alınmaz diyen arabadan anlamıyordur. Opel'in ürettiği sağlam motorlardan bir tanesi. Her model kayış değil bu arada. Zincir var onda, sadece değişimi kayış gibi değil, biraz daha maliyetli. Ayrıca zincir olduğu zaman kopma riski çok daha düşük ve ömrü daha uzun. Değişim zamanı geldiğinde tespiti kayışlara göre daha basit.

Söylediklerine ek olarak emniyet kemerleri dirençli mi mesela, oda önemli. Ona da baktırmayı unutma.

En sağlam şanzıman ikisi de değil aslında E-CVT olanlar en sağlamıdır ama maalesef bütçe yetmiyor size önerebilmemiz için.

Corsa 1.4 Twinport iyidir, bakımlı ise gönül rahatlığıyla alabilirsin. Eski nesil bile olsa tork konvertörlü sonuçta.

Yaris 1.33 motorlu olanları da alabilirsin, dayanıklı arabadır. Onlarda CVT şanzımanlar var.

Nissan Micra bakabilirsin, onlarda da CVT var.
 
Hocam, Corsa 1.4 Twinport motora ve şanzımana kötü, alınmaz diyen arabadan anlamıyordur. Opel'in ürettiği sağlam motorlardan bir tanesi. Her model kayış değil bu arada. Zincir var onda, sadece değişimi kayış gibi değil, biraz daha maliyetli. Ayrıca zincir olduğu zaman kopma riski çok daha düşük ve ömrü daha uzun. Değişim zamanı geldiğinde tespiti kayışlara göre daha basit.

Söylediklerine ek olarak emniyet kemerleri dirençli mi mesela, oda önemli. Ona da baktırmayı unutma.

En sağlam şanzıman ikisi de değil aslında e-CVT olanlar en sağla mıdır ama maalesef bütçe yetmiyor size önerebilmemiz için.

Corsa 1.4 Twinport iyidir, bakımlı ise gönül rahatlığıyla alabilirsin. Eski nesil bile olsa tork konvertörlü sonuçta.

Yaris 1.33 motorlu olanları da alabilirsin, dayanıklı arabadır. Onlarda CVT şanzımanlar var.

Nissan micra bakabilirsin, onlarda da CVT var.
Hocam Corsa'lar kasa olarak da içi olarak da çok hoşuma gidiyor. Ama beni öyle korkuttular ki "Opel alınmaz" diye. Bir tanıdığım vardı, 2023 model Corsa aldı; 60.000'de kayış attı mesela, sıkıntıya girdi. Ben de korktum haliyle. Corsa'larda bakım yapılıp yapılmadığını nasıl anlarım?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Hocam Corsa'lar kasa olarak da içi olarak da çok hoşuma gidiyor. Ama beni öyle korkuttular ki "Opel alınmaz" diye. Bir tanıdığım vardı, 2023 model Corsa aldı; 60.000'de kayış attı mesela, sıkıntıya girdi. Ben de korktum haliyle. Corsa'larda bakım yapılıp yapılmadığını nasıl anlarım?

Asıl mesele orada başlıyor, bakımlı araba vardır 200 bin km bakımsız araba vardır 150 km sen burada gidip düşük km yağı 20 bin de değişmiş araba alırsan her araba başına bela olur. Ben kullanıcı olduğum için hep bakımını yaparım, 5000 bin de yağ değiştiririm çünkü arabaya bakarsan bağ olur.
 
Hyundai i30 bakın hocam bir de onlar ne kadar.

Asıl mesele orada başlıyor, bakımlı araba vardır 200 bin km bakımsız araba vardır 150 km sen burada gidip düşük km yağı 20 bin de değişmiş araba alırsan her araba başına bela olur. Ben kullanıcı olduğum için hep bakımını yaparım, 5000 bin de yağ değiştiririm çünkü arabaya bakarsan bağ olur.

Hocam iste onu da bulmak zor. Genelde baktigim arabalar maksimum 200.000 km onun ustune bakmiyorum zaten. Ama bakimlarinin yapilip yapilmadigini nasıl anlayacağım ki.
 
Hocam Corsa'lar kasa olarak da içi olarak da çok hoşuma gidiyor. Ama beni öyle korkuttular ki "Opel alınmaz" diye. Bir tanıdığım vardı, 2023 model Corsa aldı; 60.000'de kayış attı mesela, sıkıntıya girdi. Ben de korktum haliyle. Corsa'larda bakım yapılıp yapılmadığını nasıl anlarım?

Hocam, o Corsa modeli PSA üretimi. 1.2 PureTech motorlarda kayış sorunları zaten sık yaşanıyor. Sizin düşündüğünüz Corsa ile 2023 model Corsa bambaşka arabalar. Sizin alacağınız orijinal Alman Corsa modeli. Bakımlı ise çok sağlam arabadır. Donanım biraz azdır ama iyi arabadır. İllaki yaşından kaynaklı ufak tefek şeyler çıkartacaktır. O bütçelerde en mantıklı tercih.

Evrak isteyin. Daha önce bakımları yapıldığına dair evrakları muhakkak olmalı. Söz uçar havada kalır çünkü. Ben bakım yaptırdım da evrakları falan kaybolmuş diyenlere de inanmayın. Titiz bir kullanıcı zaten bakımsız binmez aracına. Ekspertizde belli olacak zaten birçok şey. Ve en önemlisi satıcının söylediğinin dışında majör bir hata çıkarsa, ekspertiz ücreti ve masraflar size aittir diye pazarlık yapın. Ama şimdi mesela silecek bitmiştir, işte ampul patlamıştır, işte paspas eskimiştir bunları dert etmeyin ve karşı tarafa baskı uygulamayın. Nihayetinde ikinci el araç tabii.
 
Hocam, o Corsa modeli psa üretimi. 1.2 puretech motorlarda kayış sorunları zaten sık yaşanıyor. Sizin düşündüğünüz Corsa ile 2023 model Corsa bambaşka arabalar. Sizin alacağınız orijinal alman Corsa modeli. Bakımlı ise çok sağlam arabadır. Donanım biraz azdır ama iyi arabadır. İllaki yaşından kaynaklı ufak tefek şeyler çıkartacaktır. O bütçelerde en mantıklı tercih.

Evrak isteyin. Daha önce bakımları yapıldığına dair evrakları muhakkak olmalı. Söz uçar havada kalır çünkü. Ben bakım yaptırdım da evrakları falan kaybolmuş diyenlere de inanmayın. Titiz bir kullanıcı zaten bakımsız binmez aracına. Ekspertizde belli olacak zaten birçok şey. Ve en önemlisi satıcının söylediğinin dışında majör bir hata çıkarsa, ekspertiz ücreti ve masraflar size aittir diye pazarlık yapın. Ama şimdi mesela silecek bitmiştir, işte ampul patlamıştır, işte paspas eskimiştir bunları dert etmeyin ve karşı tarafa baskı uygulamayın. Nihayetinde ikinci el araç tabii.

Peki 1.6 motor Clio3 tork konvertorlu olanlar nasıl hocam. Bir arkadaşım eski 1.6 reno motorlari sıkıntılı tutulmadi dedi

Hocam, o Corsa modeli psa üretimi. 1.2 puretech motorlarda kayış sorunları zaten sık yaşanıyor. Sizin düşündüğünüz Corsa ile 2023 model Corsa bambaşka arabalar. Sizin alacağınız orijinal alman Corsa modeli. Bakımlı ise çok sağlam arabadır. Donanım biraz azdır ama iyi arabadır. İllaki yaşından kaynaklı ufak tefek şeyler çıkartacaktır. O bütçelerde en mantıklı tercih.

Evrak isteyin. Daha önce bakımları yapıldığına dair evrakları muhakkak olmalı. Söz uçar havada kalır çünkü. Ben bakım yaptırdım da evrakları falan kaybolmuş diyenlere de inanmayın. Titiz bir kullanıcı zaten bakımsız binmez aracına. Ekspertizde belli olacak zaten birçok şey. Ve en önemlisi satıcının söylediğinin dışında majör bir hata çıkarsa, ekspertiz ücreti ve masraflar size aittir diye pazarlık yapın. Ama şimdi mesela silecek bitmiştir, işte ampul patlamıştır, işte paspas eskimiştir bunları dert etmeyin ve karşı tarafa baskı uygulamayın. Nihayetinde ikinci el araç tabii.

Benim baktigim 1.4 Twinport genelde.
 
Son düzenleme:
Peki 1.6 motor Clio3 tork konvertorlu olanlar nasıl hocam. Bir arkadaşım eski 1.6 reno motorlari sıkıntılı tutulmadi dedi



Benim baktigim 1.4 Twinport genelde.

Olabilir ama ben yine de Corsa veya diğer modellerden bir tanesini tercih ederim hocam. Clio'nun o motoru sağlamdır ama biraz yakar. Clio modelinde şanzımana baktırın, ufak tefek sorunlar yaşayanlar vardı diye hatırlıyorum tork konvertörlü olmasına rağmen.

Corsa, Jazz, Micra bence ideal, olmazsa Clio 3 tercih edilebilir bana göre.
 
Olabilir ama ben yine de Corsa veya diğer modellerden bir tanesini tercih ederim hocam. Clio'nun o motoru sağlamdır ama biraz yakar. Clio modelinde şanzımana baktırın, ufak tefek sorunlar yaşayanlar vardı diye hatırlıyorum tork konvertörlü olmasına rağmen.

Corsa, jazz, micra bence ideal, olmazsa Clio 3 tercih edilebilir bana göre.

Fiesta nasıldır hocam? Düşük km buldum bir tane. 2011 model makyajlı kasa.


aab133ff-47db-4a60-9f1d-d55e80d3197e kopya.webp


Adamla konuştuğumda airbagler orijinal dedi ama burada bir açıklık var, o işkillendirdi beni. Sizce ciddi bir durum olabilir mi?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Hocam Fiesta biraz serttir ama sürüş dinamikleri iyi bir arabadır. Link atabilirseniz daha iyi inceleriz.

Orası havalandırma menfezi Fiesta modellerinde. Resim atıyorum size, ucuz bir parça alırsınız takarsınız. 100-150 TL civarında olması lazım.

Siz yine de detaylı ekspertize sokun. Airbag orijinal dedi, belki emniyet kemerleri dirençli? Biz bilemeyiz. İkinci el araba piyasası resmen kurtlar sofrası Türkiye'de.


Ekran görüntüsü 2026-03-10 135514.webp
 
Son düzenleme: