J

Juvas

Çalışkan
Katılım
13 Mayıs 2025
Mesajlar
37
Beğeniler
6
Selam. Ford Focus 1.5 motor Ti-VCT benzinli versiyonu hakkında düşünceleriniz nelerdir? Çok yol yapmadığım için herhangi bir markanın hybrid veya dizel aracını düşünmüyorum, benzinli araç alacağım. Aksini düşünenlerin fikirlerini de duymak isterim.

Önceliğim sorunsuz olup olmaması.

Sorunlu bir motor mu? Yakıt tüketimi nasıl? Kullanan var mı içimizde? Cevaplarınız için teşekkür ederim.
 
Deliler gibi yakıt yakacak bir motor, üstüne de Ford sırf geçtiğimiz yılda 152 farklı geri çağırma yaptı, geri çağırdığı toplam araç sayısı ondan sonraki en çok geri çağıran 9 markanın toplamlarından bile daha fazla. Ford araca yanaşmazdım ben bir süre.
 
C segment ama 3 silindirli ve atmosferik. Tamam 6 ileri tork konvertorlu var 8F bombasi yerine, surus dinamikleri falan da guzel eyvallah da o paranin baglanacagi bir arac degil bana gore. Piyasasi da soru isareti.

Misal 1.6 4 silindirli olsaydi bir ihtimal atmosferik alinir takilinir denilebilirdi.
 
Siz şehir içi ağırlıklı mı kullanacaksınız? Sağlamlık, konfor ve yalıtım olarak tatmin eder ancak yakıt tüketimi ile performans olarak çok tatmin etmez. Motorun atmosferik olması ve tork konvertörlü şanzıman kombinasyonu nedeniyle araç biraz ağırkanlı çalışıyor.
 
The Man From Earth dedi:
Deliler gibi yakıt yakacak bir motor, üstüne de Ford sırf geçtiğimiz yılda 152 farklı geri çağırma yaptı, geri çağırdığı toplam araç sayısı ondan sonraki en çok geri çağıran 9 markanın toplamlarından bile daha fazla. Ford araca yanaşmazdım ben bir süre.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
Çok ufak bir düzeltme yapalım, 153 geri çağırma yaptılar. Bu rezalet bir veri, açıkcası bu verilerden ötürü ben de 2020 ve üstü model Ford'lara sıcak bakmıyorum.

pesimist34

Konu '2025 geri çağırma şampiyonu Ford oldu!'

Ford, 2025 yılında tarihinde görülmemiş bir rekora imza atarak bu sene tam 153 geri çağırma çağrısı yaptı.

153 geri çağırma ile diğer bütün marka ve grupları geride bırakan Ford, toplamda yaklaşık 13 milyon Ford ve Lincoln marka aracın bu çağrıdan etkilendiğini açıkladı.

👨‍🔧 Bu sayı, neredeyse 60 saniyede 25 adet Ford aracının servislere girmesi anlamına geliyor.

Geri çağırma işlemlerinin gerek teknik, gerek donanım, gerek de fiziksel düzeltmeler içerdiğini belirtelim.

İşte en çok geri çağırmadan en aza doğru giden bir tablo.
Screenshot_20260106-201223.webp


İki Uzak Doğu markasının sonuncu olması...
  • Beğendim
  • Vaaaay...
 
Arkadaşlar, o geri çağırmalar Amerika pazarında F-150, Explorer ve Bronco modelleri kaynaklı olarak çok fazla oldu. Özellikle EcoBoost bazlı geri çağırmalar da yapıldı. Konu sahibinin bahsettiği motor ve kombinasyona sahip modelin bu rekorun içine dahil olduğunu söyleyemeyiz. Özellikle 10 ileri ve 8 ileri tork konvertörlü şanzımanlar sıkıntılı, bunu da genellikle söylüyoruz zaten. Bunları birbirinden ayırt edebilmek de elzem bir durumdur. Burada önemli olan 1.5 litrelik Ti-VCT motor varyasyonudur.
 
Ford, kompakt sınıfta tork konvertörlü şanzıman klasmanında sürekli hata yapıyor. Özellikle de Focus'ta.

Bu eski Focus için de geçerliydi, konudaki araç için de. Geçmişte de cansız, devir çevirme merakı olmayan, kaptırabilirlerse 1.6 atmosferik motora bir o kadar cansız, vitesleri birbirini tamamlamayan bir 4 ileri şanzıman koymuşlardı.

Gel zaman git zaman, Ford benzer durumu bu sefer de 3 silindir bir motorla yapıyor. Ön yargılı olmamak gerekir ama ben ne Ford'un 6 ileri tork konvertörlüsüne güveniyorum, ne de bu 3 silindir atmosferik motoruna.

Atmosferik ve tork konvertörlü şanzıman uyumunu mümkünse sadece Uzak Doğu firmaları yapsın.

Ford, geçmişte 6F15 gibi 6 ileri tork konvertörlü şanzımanlarını geri çağırmamış mıydı, yoksa hafızam beni mi yaniltiyor?
 
pesimist34 dedi:
Ford, kompakt sınıfta tork konvertörlü şanzıman klasmanında sürekli hata yapıyor. Özellikle de Focus'ta.

Bu eski Focus için de geçerliydi, konudaki araç için de. Geçmişte de cansız, devir çevirme merakı olmayan, kaptırabilirlerse 1.6 atmosferik motora bir o kadar cansız, vitesleri birbirini tamamlamayan bir 4 ileri şanzıman koymuşlardı.

Gel zaman git zaman, Ford benzer durumu bu sefer de 3 silindir bir motorla yapıyor. Ön yargılı olmamak gerekir ama ben ne Ford'un 6 ileri tork konvertörlüsüne güveniyorum, ne de bu 3 silindir atmosferik motoruna.

Atmosferik ve tork konvertörlü şanzıman uyumunu mümkünse sadece Uzak Doğu firmaları yapsın.

Ford, geçmişte 6F15 gibi 6 ileri tork konvertörlü şanzımanlarını geri çağırmamış mıydı, yoksa hafızam beni mi yaniltiyor?
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
EcoSport özelinde 6F15 şanzımanı ve Focus ve EcoSport özelinde 1.0L motoru çağırdı evet. 2016-2022 modelleri arasında 125+ bin aracı etkiliyordu.
 
Teşekkür ederim, ekleme yapayım. Kaldı ki ülkemizde araçların kendi grubunda, kendi forumlarında bile bu şanzımanın konuları açıldı.

Son kullanıcının kendi şanzıman kodunu bilmemesi, bu tarz detaylarda boğulmaması gerekir, bunu daima belirtirim. Hem Ford adına, hem VW adına.
 

Benzer konular

C
725.000 TL'ye 2011 model Ford Fiesta alınır mı?
2
Mesaj
10
Görüntüleme
160
AtesGunes
A
Eagles
Sanayi günlükleri ve Ford Focus detayları
Mesaj
6
Görüntüleme
156
pesimist34
pesimist34
xBN
Ford Mondeo 2.0 otomatik alınır mı?
2 3 4
Mesaj
33
Görüntüleme
542
xBN
xBN
Charles Smith
2023 model Ford Focus ne kadar eder?
Mesaj
5
Görüntüleme
180
Charles Smith
Charles Smith

Yeni konular

Yeni mesajlar