300.000 TL'ye otomatik araç tavsiyesi

Greens1903 dedi:

Adam motoru şanzımanı yenilemiş böyle bir araç alınmaz mı?

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Yukarıdaki mesajımda alınır demek istemiştim aslında. İkisi birden yenilendiyse veya revize edildiyse, uzun yıllar kafan rahat eder.

xBN dedi:

Normal bir otomatik araba da denilmiyor; Mondeo, Laguna, BMW, Audi gibi arabaların bu fiyatta olanları zaten sorunlu. Manuel ve elektrik yürütme maliyeti, bir de otomatik şanzımanı insanı hayattan soğutur. Denemek isterseniz alın ve bize bilgi verin.

En önemlisi de artık ustalar yüksek cc motorlu Vectra, Mondeo, Laguna gibi arabalara bakmıyorlar; aman uzak dursun diyorlar..

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Onlardan ben de uzak dururdum hocam ama sırf kullanıcı kitlesinin arabaya nasıl davrandığını konusundaki şüphelerimden.

@Hamza Ensar Sağlam
Şuraya bir el at, sana zahmet.

xBN dedi:

@Hamza Ensar Sağlam
Şuraya bir el at, sana zahmet.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

300.000'e manuel alırken bile sıkıntı çekerim ben. Otomatiğe bulaşılacak bütçe değil

Greens1903 dedi:

Hocam el arabası alalım o zaman tamam deneyim ve öneri istiyorum ama bu yorumlara bakarsak el arabasından başka alınacak bir şey yok, bilgisayar toplama konusunda da aynısını yaşadım sonra dedim kendi istediğimi alayım iyi ki de öyle aldım aldığım şeylerin fiyat 2 - 3 kart attı, ben sadece konunun ilk mesajında yazdığım olduğu otomatik klimalı emekli aracı olmayan manuel olmayan bir araç önerisi istedim modelleri de yazdım, sahibinden linkiyle öneri yapılması iyi olur yani.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Bu istediğin şeylerle bütçen kesinlikle uyuşmuyor. Mesajında söylediğin arabaların çoğu sanayiden çıkmayan kronik sorunlu araçlarken bazıları da aldığında bir daha satamayacağın araçlar.

300.000'e böyle bir araba önerisi istiyorsan kısa vade için bir 100.000 daha kenara atacaksın, sonra bozuldukça yine takviye yapacaksın ona kabulsen yukarıdakilere bulaş.

Bu bütçe sadece A noktasından B noktasına gitmeye yarayacak ve görüntü, performans, konforu bir arada bekleyemeyeceğin araçların bütçesi.

Hocam, Hamza doğru söylüyor. Bu bütçelerde eli ayağı düzgün bir araç bulmak bile zor, hele ki D segment bir araç. Bütçe yükseltmeniz ya da beklentilerinizi regüle etmeniz şart maalesef. Sizin iyiliğiniz için söylüyor bunları bu arada. Yoksa öneri yapmak dünyanın en basit işi.

Greens1903 dedi:

Araç yenilenmiş, neden sanayilik olalım onu anlamadım. Listedikilerin hepsi mi sorunlu?

Manuel Opel Corsa'dan başka bir öneri yok o yüzden dedim.

Genişletmek için tıkla...

Küçültmek için tıkla...

Mondeo MK2 tork konvertörlü kullanıyor ancak çok narin. Şu trafiğe asla dayanamaz ve ısındığında vitesi boşa çıkartıyor veya yükseltmiyor.

Vectra B için konuşacak olursak, şanzımanı sorunsuz ancak elektroniği çok kötü ve 1.6'ları yağ yakıyor, 2.0'ları egzoz manifoldu çatlatıyor bunlar kronikleri.

Peugeot 307 yine elektronik olarak sorunlu ve onun şanzımanı tam bir baş belası. Tam otomatik tork konvertörlü ancak aşırı ısınma sorunu var ve direkt kendini korumaya alıyor.

Sonata o kadar sorunlu değil ancak satması çok zor parça bulması daha da zor. Bu arada Sonata'nın alt şasisi çok hızlı çürüyordu şu an kötü durumdadır.

Passat B5'in şanzımanı epey sağlam ancak içeri su alma gibi iğrenç bir kroniğe sahip. Alt takımı da aşırı narin.

BMW E36 soğutma özürlü bir motora sahip ve elektronik, sensör arızaları karışık bir kroniği var.

Audi A3 ısınma sorunlu tork konvertörlü bir şanzımana sahip 8L kasa için. Cam kriko plastikleri kırılıp cam kapının içine düşebiliyor garip bir kronik.

Megane 1 otomatiği 3. vitese kilitlenme ve elektrovalf sorunları bulunuyor. Epey yağ kaçırıyor bir de. Motor olarak 8 valfleri başa bela 16 valfleri düzgün.

Peugeot 406 eskiden eniştemde de vardı ondan bilirim. İki ayda bir şanzıman indiriyorlardı bir türlü çözememişlerdi. Eşanjör ve selenoid valfleri kronik. Elektroniği de kötü.

Renault Laguna'da elektronik açıdan sorunlu. Otomatik şanzımanının da parçaları sanayide yok denecek kadar az ve içindeki hidrolik beyinle valfleri çok hassas. Öyle bir şanzıman ki tamiri araç fiyatlarına kadar yaklaşabiliyor.