- Katılım
- 18 Aralık 2023
- Mesajlar
- 4.126
- Çözümler
- 9
- Beğeniler
- 3.852
O bütçede ben olsam Hyundai i30 ya da Kia Ceed almaya bakarım. Hem motor daha masrafsız hem de daha konforlu araçlar bir nebze daha.
- Katılım
- 18 Aralık 2023
- Mesajlar
- 4.126
- Çözümler
- 9
- Beğeniler
- 3.852
Yada şöyle bir golf bakarsın dimi
Açıkçası 1.2 TSI Golf'tense 1.6 CRDi Kia Ceed'i tercih ederim ben. Çünkü kesinlikle daha performanslı ve yol tutuşunun daha iyi olduğunu düşünüyorum.
2013 model, 200k kilometre, manuel ama 820.000 TL. Sorunsuzluk desen yok, konfor desen yok, Alman kalitesi iyidir yalıtımı vb. iyi dersin ama o da yok. Şu ilandaki Golf'un yapıp Ceed'in yapamayacağı bir şey yok. Golf'un 2. elde hızlı satılması ve Wolkswagen olması harici bir artısı yok. Ceed çoğu konuda daha iyi bir araba.Yada şöyle bir golf bakarsın dimi
Ne iç ne dış görüntü olarak Golf ile yarışamaz.
Sürüş hissiyatı, konfor, sürüş dinamikleri, yalıtım ve süspansiyon olarak Golf daha başarılı.
1.2 TSI tek kroniği ateşleme,bobin. Yanlış bilmiyorsam 2016 sonrası çözülmüş.
- Katılım
- 18 Aralık 2023
- Mesajlar
- 4.126
- Çözümler
- 9
- Beğeniler
- 3.852
Yalıtım konusunda Kia Ceed daha iyi olabilir. 100 kilometre üstünde dahi rahatsız eden bir sese sahip değil araç.
Ayrıca yol tutuşunda daha iyi olduğundan eminim.
Triger zinciri gerilmesi, devirdaim pompası, bolca yağ eksiltme şikayeti olan 1.2 TSI motoru fazla büyütüyorsunuz gözünüzde. Sürüş dinamiği olarak Ceed daha iyi, konfor olarak da bence daha iyi. Yalıtım konusunda Golf daha iyi.
"İç mekan olarak yarışamaz"
Öve öve bitiremediğiniz, iç mekanı "çok daha iyi" olan Golf 7'de daha dijital klima bulunmuyor.1.6 CRDI motor gerek dayanıklılık gerek güç olarak 1.2 TSI'dan 2 gömlek üstün bir motor.
Unutmadan söyleyeyim: Ceed yol tutuşu olarak daha iyi Golf 7'den.
Makyajsız manuel bir 2013 Golf'ü bu kadar gözünüzde büyütmeyin.
@Hamza Ensar Sağlam 1.4 TSI ve 1.6 TDI bağımsız süspansiyonları sayesinde yol tutuşunda Ceed'den daha iyidir. 1.2 TSI ilanı örnek mahiyetli paylaştım.Triger zinciri gerilmesi, devirdaim pompası, bolca yağ eksiltme şikayeti olan 1.2 TSI motoru fazla büyütüyorsunuz gözünüzde. Sürüş dinamiği olarak Ceed daha iyi, konfor olarak da bence daha iyi. Yalıtım konusunda Golf daha iyi.
"İç mekan olarak yarışamaz"
1.6 CRDI motor gerek dayanıklılık gerek güç olarak 1.2 TSI'dan 2 gömlek üstün bir motor.
Unutmadan söyleyeyim: Ceed yol tutuşu olarak daha iyi Golf 7'den.
Makyajsız manuel bir 2013 Golf'ü bu kadar gözünüzde büyütmeyin.
@michaelscofield Vag grubunu yağ eksiltmesi noktasında savunmam. Meşhur ve rüştünü ispat etmiş bir sorun.
Bakımına dikkat edildiği sürece zincir gerilmesinin önüne geçmek mümkün.
Tabii konu kaput altına gelirse 1.2TSI motoru, 1.6 crdi ile karşılaştırmak ayıp olur. Kore'lilerin birçok motor tipini deneyimlemiş olup Golf, yine nezdimde Ceed'den üstün bir araçtır.
Eagles
Üstün
Golf aslında her şeyi biraz yapabilen bir otomobil. Bazı modeller özellikleri ile öne çıkarken Golf'te her şeyden biraz bulabiliyorsun: konfor, yalıtım, performans, kalite, yol tutuş. O yüzden tutuldu aslında, yoksa fiyatları aşırı pahalı, gerçekten fiyat/performans olarak çok başarılı değil. O bütçelerde fiyatını kesinlikle hak etmiyor.
Astra K dizel alınır ama dizel olmasına rağmen bir tık fazla yakıyor. Ceed de öyle, onun da dizeli fazla yakıyor. İki motor da çok güçlü. Kia'nın DCT şanzımanı hiç masum değil, kuru kavrama İstanbul trafiğinde eşittir sıkıntı.
Bence tercihini en genç olandan yana kullan. İkinci elde her zaman yaşının genç olmasına dikkat etmek lazım, donanım falan hikaye.
Astra K dizel alınır ama dizel olmasına rağmen bir tık fazla yakıyor. Ceed de öyle, onun da dizeli fazla yakıyor. İki motor da çok güçlü. Kia'nın DCT şanzımanı hiç masum değil, kuru kavrama İstanbul trafiğinde eşittir sıkıntı.
Bence tercihini en genç olandan yana kullan. İkinci elde her zaman yaşının genç olmasına dikkat etmek lazım, donanım falan hikaye.
Son düzenleme:
