İlandaki araç kilometresine göre pahalı. İlla kırmızı renk diye bu paralar verilmez.
KS
KS
Aeronight
Üstün
Pazarlık yaparız ya sorun olmaz.
Scania V8
Uzman
- Katılım
- 26 Haziran 2024
- Mesajlar
- 364
- Beğeniler
- 247
Hocam bence de pazarlık ile halledilebilir. 6 Yıllık araç için çok yüksek de bir kilometre değil diye düşünüyorum. 1.400.000 e bağlanılabilir gibi sonuca.
Bir de hocam aracı alacaksınız Türkiye genelinde zincir bayilikleri bulunan Ekspertizlere götürün derim.
- Pilot Garage
- Pilot Garage Oto Ekspertiz
- Oto Rapor Ekspertiz
- Yamanlar Oto Ekspertiz
- Oto Eksperim
Bunları not almıştım öncesinden.
KS
KS
Aeronight
Üstün
Arabanın olduğu yerde Yamanlar var. Aklımda.
Alınır. Lakin dizeline girmeyin. ZF 9 ilerisini dün kullanma fırsatı yakaladım, BMW'de bulunan ZF kadar iyi değil malesef. Verimsiz tork konvertörlü olmasına rağmen.
Bunlarda kronik kaporta dalgalanma ve göçük problemi var, kaportası ince bir araçtır. Ona da baktırın. Daha sonra düzelttiler ama, yine de kontrol ettirin.
Kurumsal firma demek iyi anlama gelmez, Yamanlar iyidir. Lakin Tarcanlar onlardan daha da iyidir.
Bunlarda kronik kaporta dalgalanma ve göçük problemi var, kaportası ince bir araçtır. Ona da baktırın. Daha sonra düzelttiler ama, yine de kontrol ettirin.
Kurumsal firma demek iyi anlama gelmez, Yamanlar iyidir. Lakin Tarcanlar onlardan daha da iyidir.
KS
KS
Aeronight
Üstün
Teşekkürler. Dizel 3 tane dizel araba kullanma fırsatım oldu ve memnun kalmadım. 2017 modelinde dalgalanma olduğunu duymuştum, 2019'da bu sorun var mı bilmiyorum.
Şanzımana da iyi baktırın, zincir kırıyorlar bunlarda. Sert kalkış özellikle CVT şanzımanın en sevmediği durumdur. Biraz sakin ve ılımlı kullanmak lazım ilk kalkışlarda. Performans törpülediği için CVT, çok yükleniyorlar.
Tampon konusuna da değinmeyi unuttum. Sıfır aldığım araca expertiz yaptırarak bayiden çıkardım, sıfır hata. Bu sene 5. senesi. Tampon ile kaporta arasında renk tonaj farkı oluştu. Sürekli güneşte kalıyor aracım, koyu renklerde özellikle belli oluyor. Plastik ile kaporta arasında her renk farkı, boya ve değişen değildir bilgin olsun. Güneş çok aşındırıyor, zarar vermediği bir şey yok.
Hayırlı olsun, sanayi düşmanı bir araç.
KS
KS
Aeronight
Üstün
'Ferrari'n varsa üstünü örter misin?' mottosuna karşıyım. Arabama iyi bakarım. CVT şanzıman ilk kez kullanmıyorum, komşumun Elegance Civic'ini sürme fırsatım oldu. Küçük şehirde yaşadığım için hız yapamıyorum zaten. Bu aracı almam sebebim sanayiye düşmemek ve performans-yakıt dengesini optimumda tutmak. Yazılımlı Linea ile maksimum 140 yapabildim mesela. Yollar kısa olduğu için hızım uzun sürmüyor.Şanzımana da iyi baktırın, zincir kırıyorlar bunlarda. Sert kalkış özellikle CVT şanzımanın en sevmediği durumdur. Biraz sakin ve ılımlı kullanmak lazım ilk kalkışlarda. Performans törpülediği için CVT, çok yükleniyorlar.
Tampon konusuna da değinmeyi unuttum. Sıfır aldığım araca expertiz yaptırarak bayiden çıkardım, sıfır hata. Bu sene 5. senesi. Tampon ile kaporta arasında renk tonaj farkı oluştu. Sürekli güneşte kalıyor aracım, koyu renklerde özellikle belli oluyor. Plastik ile kaporta arasında her renk farkı, boya ve değişen değildir bilgin olsun. Güneş çok aşındırıyor, zarar vermediği bir şey yok.
Hayırlı olsun, sanayi düşmanı bir araç.
Henüz almadım ama şimdiden teşekkür ederim.
Ortalama 5-6 bin parçadan oluşan bir aletin, her zaman hareket etmesi taraftarıyım. Sene de ortalama 10-15 bin km yaparım, hiçbir şey yapmasan haftada bir 3-4 km yürütürüm. Alıp yatırdıktan sonra, bir anlamı yok kesinlikle.
Açıkçası bunların yakıtları değişken. Müthiş az yakıyor diyemem ama sanayi sözünüz doğrudur. Başınız ağrımayacaktır. Ama arıza yaparsa, Japon grubu maalesef ucuz değil parça fiyatları. Ses yalıtımı rahatsız ederse, bir yalıtım yaptırılır uzun yıllar binilir temiz şekilde.
