Normalde bu segmentteki motorlar 100 Km'de 2-2, 5 lt arasında yakarlar. Sizdeki 250 ve üstü sınıf gibi olmuş. Rodajda yakıt tüketimi fazla olabilir ama bu kadarı abartılı.

Evet benimki bayağı abartı derecede yakıyor hesaba göre. Ayrıca bu depo normal mi? Yani 4.2l zor alıyor depo boşken. El kitapciğinda 5L diyor.

Benimki 2024 dash 125, rodajda benimki de çok yakıyordu ama ben zorlamamak için düşük hızlarda kullandım. Ayrıca ehliyetim de yoktu o sıralar, mahalle arasında geziyordum ondan da olabilir.

Rodaj yağı değişince motor kendine geliyor. Çok yüksek viskoziteli bir şey.

Servis zamanı geldi sayılır 500-650 arası götürürüm. O zaman söyleyeceğim çok yaktığını bir kontrol etsin. Aynı zamanda başlatınca ve eve gelip durdurunca deli gibi bir benzin kokusu sarıyor etrafı. Ayak sensörü bozuldu galiba daha 30km de ayak açık çalışmaya başladı. Anahtar deliği takılıyor dönmüyor. Böyle sorunlarım var şu anlık.

Motor garantisi 50k km olduğu için aldım ama bakalım ne kadar gidecek.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Ben de geçen yağmurda bırakınca zorlanmaya başlamıştı, şimdi bir şeyi kalmadı. Ayaklık gevşemiş olabilir somununu kontrol edin.
Tamamdır kontrol edeceğim. Bu yakıt konusunda servise söyleyip bırakmak istemiyorum başka ne yapabilirim? Servis büyük ihtimalle bu böyle diyip 2 bakıp sorun yok der geçer. Birde buna elfreni eklenebilir mi ?
 
Son düzenleme:
Evet harici el freni takılıyor, yakıt sızdırmazlığı sorunu çözmek çok zor ilgilenmezler muhtemelen. Genelde depo kapağı contasından oluyor eğer ateşleme sisteminden benzin buharı çıkıyorsa kimse ilgilenmez. Akıl vermek gibi olmasın dar gelirli biri olarak devamlı Çin ve Hint mallarını kullanıyorum bütçem onlara yettiği için Hero Çin malı gibi pek Hint kalitesi yok motorlarında daha çok Çin-Hint arasında bir yerde Bajaj ve TVS daha sorunsuz diyebilirim.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Evet harici el freni takılıyor, yakıt sızdırmazlığı sorunu çözmek çok zor ilgilenmezler muhtemelen. Genelde depo kapağı contasından oluyor eğer ateşleme sisteminden benzin buharı çıkıyorsa kimse ilgilenmez. Akıl vermek gibi olmasın dar gelirli biri olarak devamlı Çin ve hint mallarını kullanıyorum bütçem onlara yettiği için Hero Çin malı gibi pek hint kalitesi yok motorlarında daha çok Çin-hint arasında bir yerde bajaj ve TVS daha sorunsuz diyebilirim.

Jupiter 110 alacaktım sonradan bunun garantisidir ilk 4 bakı mıdır vs makul geldi, pek de bilmediğime aldım 59k ya. Bakalım şu km bir tamamlansın servise götüreyim de. Duruma göre satış işlemi yaparım.
 
Fazla km yapmıyorum o yüzden şu ana kadar 3 kez depo fulledim, iki veya tek çizgi görünene kadar bitirip sonra dolduruyorum onda da 3lt kadar benzin alıyor.

3lt benzin ortalama 120km götürüyor beni.

Ayak sensörü bozuldu galiba daha 30km de ayak açık çalışmaya başladı.

Bu modelde ayaklık sensörü yok zaten ayaklık açık çalıştırıp sürebiliyorsunuz.
 
Elimde km'si aşırı yüksek Jupiter 110 var, birçok kez arkadan araç vurdu, halen sapasağlam. TVS blok konusunda aşırı iyi ve zaten Honda Activa 125 de TVS fabrikasından cıkıyordu en son.

Çin malına bulaşma, Honda kopyası blok olsa bile Honda kalitesinde değil ama TVS kalite olarak Honda Activa 125 modelinden geride değil.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Elimde Km'si aşırı yüksek jupiter 110 var, birçok kez arkadan araç vurdu, halen sapasağlam. TVS blok konusunda aşırı iyi ve zaten Honda activa 125 de TVS fabrikasından cıkıyordu en son.

Çin malına bulaşma, Honda kopyası blok olsa bile Honda kalitesinde değil ama TVS kalite olarak Honda activa 125 modelinden geride değil.

Söylediklerinizde haklısınız ama TVS, BMW'nin R310 modelini üretiyor, Honda değil. Honda'nın Hindistan'da 2-3 adet üretim tesisi var diye biliyorum.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Son düzenleyen: Moderatör: