Bunu tamamen kendi zevklerime göre dizayn edeceğim için bu konfigürasyona ''Keroxea Konfigürasyonu'' adını verdim.
Hadi başlayalım.
Aracımız fabrikadan bu şekilde gelmekte.
Şuan aracımız Touch paket yani boş paket. Icon paket ile değiştiriyorum. Böylece akıllı asistanlar, gelişmiş AI sensörleri, C tipi led far, 17'' elmas kesim jantlar, parlak stil, akıllı multimedya sistemi, sis farları ve alüminyum çıtalar aracıma eklenmiş oluyor.
Motor olarak 1.3 TCe seçtim.
Rengi arsenik gri olarak seçiyorum.
Jantlarımı Icon pakete özel olan 18'' alaşımlı jantlar ile değiştiriyorum.
İç döşeme olarak Icon tipi klasik döşeme tercih ettim.
Araca ''Ekran Paketi'' ekledim. Böylece daha geniş bir ekranlı göstergelerim olacak. Ayrıca ısıtmalı koltuk opsiyonunu da ekledim.
Normalde uzun Tesla ekran da alacaktım ancak birkaç sene önce Renault, Tesla tipi ekranları üretimden kaldırdığı için konfigürasyona ekleyemiyorum.
Panoramik cam tavanımızı da ekleyelim.
Araca ''Adaptive Cruise Control'' özelliğini ekledim. Yeni Renault Megane, öndeki aracı kendisi takip edecek. Hızlanma ve yavaşlamaları, dur-kalk işlevlerini de tamamen kendisi yapacak.
Mükemmel oldu. Şimdi 1.3 TCe'nin limitörlerini kaldırıp otobanda Mercedes ve BMW'lere karşı kıran kırana savaşabilirim.
Corolla'nın ses yalıtımı en başından beridir leş gibiydi hala da öyledir. Süspansiyonları Megane 4'ten daha iyi sadece. Ha ben olsam gider Egea 1.6 Multijet alırım daha iyi Megane 4 Megane serisinin en leş otomobilidir.
Corolla'nın ses yalıtımı en başından beridir leş gibiydi hala da öyledir. Süspansiyonları Megane 4'ten daha iyi sadece. Ha ben olsam gider Egea 1.6 Multijet alırım daha iyi Megane 4 Megane serisinin en leş otomobilidir.
Yol tutuşu ve süspansiyon konforu kesinlikle daha iyi. Bunun dışında 1.6 Mjet 1.3 TCE'den daha sorunsuz bir motor. 1.3 TCE'de genel olarak sağlam bir motor ancak termostat sorunu cidden başa bela bir sorun. Her araçta ya da motorda kronik sorun olur olabilir ancak 1.3 TCE'nin kroniği ölümcül, blok çatlatmaya kadar gidebiliyor ve biz farkına varamıyoruz. 1.5 DCi desen evet sağlam sorunsuz ancak bu sefer de 1.6 Mjet daha performanslı. İkisinin şanzımanı da EDC olması lazım kuru kavrama kararsız ve çok uzun süre kavrama dayanmayan şanzıman.
Ha tamamen sorunsuzluk odaklı olsun dersek 1.6 E-Torq gibi bir nimet var Egea tarafında. 1.6 atmosferik motor 1.4 Fire kadar kötü değil ve Aisin 6 ileri otomatikle geliyor ki tork konvertörlü ve kararsızlık yaşamayan sağlam şanzıman.