- Katılım
- 21 Aralık 2023
- Mesajlar
- 891
- Makaleler
- 25
- Çözümler
- 18
- Beğeniler
- 1.268
Selamlar herkese. Birkaç usta ve genel olarak yakın çevrenin olumsuz tavsiyelerine rağmen hiçbirini dinlemeden Tofaş'tan ucuza 1994 model Honda Accord 2.0 satın aldım. Önden biraz albenisi olmasa da yan ve arkadan gayet yakışıklı araba. D segment ve oldukça dolu. Benden önceki sahibi vefat ettiği için ne değişenini biliyorum, ne periyodik, ne de motoru kaç km'de değiştirdiğini. Tek bildiğim şey motor değişmiş, onu da Düzce'de swap işleri ile ilgilenen bir ağabey belirtmişti. Atiker LPG beyni takılı ve LPG'de de oldukça canlı araç. Şu an için rölantiyi ayarlayamıyor(özellikle cold start'ta, stop ediyor), egzoz vuruk olduğu için kaçak ya egzozdan ya da birçok yerden var ve rölanti/trafikte yakıt kokusu rahatsız ediyor. Buna ek olarak en kısa sürede enjektör, subap, buji, radyatör ve emme borularını yenileyeceğim. Yasak olduğu için açık hava filtresi takamıyoruz lakin atmosferik arabadaki tüm verimi en iyi şekilde alabilmek adına başka neler yapılabilir? Egzozu da kronolojik olarak sıraladığımızda muhtemelen alt takımı komple değiştirmeden önce veya eş zamanlı halledeceğim. Şu anda yakıt tüketimi epey yüksek. Gaz ayarı gerekiyor olabilir keza gaz pedalına %5'lik dokunmak, modern araçlarda pedalı %50 ezmek ile eşdeğer durumda. Unutmadan, bu işlemlerin arasında elbette kurum kontrolü falan da yaptıracağım.