Geçmiş olsun. Genelde böyle geri gelmeler, kaza kaynaklı gerçekleşiyor. Çektirmek gerekebiliyor. Lakin sert kaldırıma çıkdıysa araç sizden önce ki sahipleri tarafından, ondan da kaynaklı olmuş olabilir. Durduk yere olma ihtimali pek yok.

Daha önce expertiz yapılmasının bir önemi yok, senin alırken muhakkak yaptırman şart. Çok büyük risktir expertiz yapılmadan araba almak Türkiye'de.

Rot balans çözmezse işini, şaseciye gitmen lazım. Örnek; şaseci Ali, şaseci Mehmet gibi.

Yanlış parça takılmış olma ihtimalide var, uygun olmayan parça ile bozabiliyorlar yapısını. Zorlayarak, uydurarak takanlar var. Özellikle WAG grubunda yapılan araçlar gördük.
 
Geçmiş olsun. Genelde böyle geri gelmeler, kaza kaynaklı gerçekleşiyor. Çektirmek gerekebiliyor. Lakin sert kaldırıma çıkdıysa araç sizden önce ki sahipleri tarafından, ondan da kaynaklı olmuş olabilir. Durduk yere olma ihtimali pek yok.

Daha önce expertiz yapılmasının bir önemi yok, senin alırken muhakkak yaptırman şart. Çok büyük risktir expertiz yapılmadan araba almak Türkiye'de.

Rot balans çözmezse işini, şaseciye gitmen lazım. Örnek; şaseci Ali, şaseci Mehmet gibi.

Yanlış parça takılmış olma ihtimalide var, uygun olmayan parça ile bozabiliyorlar yapısını. Zorlayarak, uydurarak takanlar var. Özellikle WAG grubunda yapılan araçlar gördük.
Kaza olma ihtimali de var ancak bence yüksek ihtimal bozuk yollardan veya dediğiniz gibi sert kaldırıma çıkmaktan dolayı olmuş hocam. Önceki sahibi eşiyle birlikte kullanıyormuş zaten tamponda çizikler var ufak şeyler yaşanmış gibi. :)
Kaza olduğunu düşünmüyorum hocam airbaglerim orjinal çamurlukların kontrolu kolay zaten vidada boya kalkması veya eğilme bükülme yok tabi sonradan boyayıp farkı azaltanlar var ama dikkatli bakarsam hiç bi oynama yok vidalarda.
Jantlarda çizikler var muhtemelen kaldırımlarla alıp veremedikleri vardı. :rofl:
 
Kaza olma ihtimali de var ancak bence yüksek ihtimal bozuk yollardan veya dediğiniz gibi sert kaldırıma çıkmaktan dolayı olmuş hocam. Önceki sahibi eşiyle birlikte kullanıyormuş zaten tamponda çizikler var ufak şeyler yaşanmış gibi. :)
Kaza olduğunu düşünmüyorum hocam airbaglerim orijinal çamurlukların kontrolu kolay zaten vidada boya kalkması veya eğilme bükülme yok tabii sonradan boyayıp farkı azaltanlar var ama dikkatli bakarsam hiçbir oynama yok vidalarda.
Jantlarda çizikler var muhtemelen kaldırımlarla alıp veremedikleri vardı. :rofl:

Siz yine de dikkat edin. Mesela km. Arabalarda birden fazla beyin var, o beyinlerin hepsinden siliyorlar. En iyi expertiz bile km garantisi %100 veremez. Aşınma makul seviyedir iç trimlerde yine tespit edilemez. :D

Alttan darbe almıştır belki, bilemeyiz. Mantara vurmuş olma ihtimalide var. O beton mantarlara çok vuruyorlar.

Bozuk yoldan en fazla rot kaçar, balans ister. Teker geri gelme yapmaz. Ya alt takım parçaları sıkıntılı, ya kazalı, ya da alttan darbe var. Belki kaldırım tabii. Bir ihtimal kodları yanlış parça takılmıştır yukarıdan bahsettiğim gibi.

Vidalar yanıltmasın, onların da çözümünü buldular sahtekarlar. İz kalmayacak şekilde sök-tak işlem yapabiliyorlar.

Benim eski aracımda da gerideydi teker, çektirdim düzeldi. Satarken de özellikle belirttim ve uyguna sattım. Benim de hava yastıkları orijinaldi.
 
Son düzenleme:
Siz yine de dikkat edin. Mesela km. Arabalarda birden fazla beyin var, o beyinlerin hepsinden siliyorlar. En iyi expertiz bile km garantisi %100 veremez. Aşınma makul seviyedir iç trimlerde yine tespit edilemez. :D

Alttan darbe almıştır belki, bilemeyiz. Mantara vurmuş olma ihtimalide var. O beton mantarlara çok vuruyorlar.

Bozuk yoldan en fazla rot kaçar, balans ister. Teker geri gelme yapmaz. Ya alt takım parçaları sıkıntılı, ya kazalı, ya da alttan darbe var. Belki kaldırım tabii. Bir ihtimal kodları yanlış parça takılmıştır yukarıdan bahsettiğim gibi.

Vidalar yanıltmasın, onların da çözümünü buldular sahtekarlar. İz kalmayacak şekilde sök-tak işlem yapabiliyorlar.

Benim eski aracımda da gerideydi teker, çektirdim düzeldi. Satarken de özellikle belirttim ve uyguna sattım. Benim de hava yastıkları orijinaldi.
Kaza var mıydı araçta önceden hocam bildiğiniz?
 
Heyecanım artıyor bakalım ne çıkacak bende :rofl: Cuma günü nasipse gideceğim.

Heyecanım artıyor bakalım ne çıkacak bende :rofl: Cuma günü nasipse gideceğim.
İyi günler tekrardan ilk önce rob balansa gidip sağ salıncak sol rot başı ve sol rot kolunun değişeceğini söylediler.
Tüm parçalar 3000 TL tuttu.
İşçilikle 4000 TL yi buldu ve rot balans ayarı ile birlikte toplamda tam 5000 TL masraf çıktı.
Korktuğum gibi bir kaza durumu yokmuş. Sağ salıncak bükülmüş hızlı çukura girmekten veya kaldırıma çıkmaktan.
 

Dosya Ekleri

  • 20251003_112959.webp
    20251003_112959.webp
    3,1 MB · Görüntüleme: 45
Son düzenleme:
Heyecanım artıyor bakalım ne çıkacak bende :rofl: cuma günü nasipse gideceğim.

İyi günler tekrardan ilk önce rob balansa gidip sağ salıncak sol rot başı ve sol rot kolunun değişeceğini söylediler.
Tüm parçalar 3.000 TL tuttu.
İşçilikle 4.000 TL'yi buldu ve rot balans ayarı ile birlikte toplamda tam 5.000 TL masraf çıktı.
Korktuğum gibi bir kaza durumu yokmuş. Sağ salıncak bükülmüş hızlı çukura girmekten veya kaldırıma çıkmaktan.

Hepimizin tahminlerinden biri çıkmış. Japon arabalarının parçası biraz pahalıdır. Başka bir marka olsaydı, daha ucuza hallolurdu muhtemelen.

Sevindim,güle güle kullan. :thumbsup: