oğuz sasi dedi:
Ceza yersin. Ben yaptım 2.80 yere yapıştım. Sen yabma.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...

Peki yolu ayıran çimenlik alanlardaki yaya geçitlerinden "u" dönüşü yapabilir miyim? Gideceğim güzergah neredeyse hiç değişmeyecek ve bir nokta var oradan dönersem yol bayağı kısalıyor ve düzlükte gitmeye devam ediyorum.

Neoxa dedi:
Neoxa

Rehber Konu 'Motosiklet için güvenli sürüş rehberi'

Motosiklet sürmek özgürlük hissi veriyor ama işin gerçek tarafı şu: küçük hata büyük sonuç doğurabiliyor. Çünkü motosiklette sürücüyü koruyan kaporta yok. Bu yüzden güvenli sürüş sadece yavaş gitmek değil; doğru pozisyon, doğru refleks ve doğru düşünme şekliyle alakalı.

Birçok deneyimli sürücünün ortak söylediği şey şu:
“Motosiklet sürmeyi öğrenmek kolay, güvenli sürmeyi öğrenmek zaman alıyor.”

Önce Görünür Olmaya Çalış​

Trafikte en büyük problemlerden biri “beni görmedi” olayı.

Özellikle:
  • kör noktalar,
  • kavşaklar,
  • aniden şerit değiştiren araçlar
motosiklet sürücüsü...
  • Beğendim
  • o7
  • Kalp

Hocam konuyu incelemeni ve altına bıraktığım videoları izlemeni tavsiye ederim.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...

İzlemeye başlamıştım zaten altın elbiseli adamın hayati bilgiler serisini. Virajda gaz açma konusuna bayağı şaşırdım. Ancak biraz düşününce mantıklı geldi.

ZCPS21 dedi:
Öttürürler.

Bir araba sürücüsü olarak tavsiyem araçların sağından geçmeye kalkışmaya yeltenmemen olur, hem araç dönerken büyük risk altına gireceksin, hem de ezilme tehlikesi yaşayacaksın, trafik kültüründen ötürü kör noktada kalacağını bile söyleyebiliriz.
Tır, kamyonet gibi tonajlı araçlara yaklaşma, rüzgardan ötürü savrulup ezilirsin.
Araçlara karşı olan takip mesafeni koru ve şerit içerisinde ani manevra yapmak için pay bırak.
Ekipman, lastik kısmında paradan kısma.

Motoru trafik kurallarına ve levhalara uyarak, ayrıca öngörü ile sürersen en azından kaza yapma ihtimalini azaltırsın.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...

Mümkün olduğunca şeridin ortasından ayrılmak istemem. Karşıdan karşıya geçerken bile sıkıntı oluyor kötü sürücüler, motorla iyice sıkıştırırlar insanı.
 
Bende araba kullanıyorum. Çoğu zaman trafik sıkışık oluyor, 5-10 la giderkende hep gözüm aynada arkaya bakarım.

Nasıl oluyor bilmiyorum ama aynaya baktığım 2 saniye bile değilken bir anda sağımdan solumdan motorlar fırlayıp gidiyor. Bu yüzden manevra yapmıyorum çoğu zaman.

Motorcular iyi bilsin ki normal araba kullanıcıları onları göremiyor boyutu ve hızından dolayı.

Görüpte bilerek motorun üzerine kıranlar senin yolun değil söyleyenler. O ayrı konu ama. Böyle dağdan inmişlik yapan araba kullanıcıları trafikten men edilsin bende destekliyorum.
 
Tecrüben yoksa direkt 125'lik kullanırsan zorlanabilirsin. 50cc'ye göre daha atik çünkü. B1 ile de 125'lik sürme. Git adam akıllı 50'den 80cc dönüşüm bir şey al. Trafikte yine temkinli süreceksin çünkü yavaş, ama uçup kaçmadığın için trafiği öğrenmiş olursun.
 

Benzer konular

Baby Driver
Motosiklet takası yaparken nelere dikkat edilmeli?
Mesaj
3
Görüntüleme
72
oğuz sasi
oğuz sasi
Neoxa
  • Makale Makale
Rehber Motosiklet kaskı seçerken nelere dikkat edilmeli?
Mesaj
0
Görüntüleme
114
Neoxa
Neoxa
dostecann
İkinci el motosiklet alırken nelere dikkat edilmeli?
Mesaj
0
Görüntüleme
62
dostecann
dostecann
Testo Unit
Motosiklet için hangi ekipmanlar alınmalı? Kışın motor sürülürken nelere dikkat edilmeli?
2 3
Mesaj
25
Görüntüleme
382
dosmix
D
D
A1 ehliyet sınavında nelere dikkat etmek gerekir?
Mesaj
4
Görüntüleme
186
dosmix
D
Neoxa
  • Makale Makale
Rehber Motosiklet zinciri ne zaman değiştirilmeli?
Mesaj
0
Görüntüleme
72
Neoxa
Neoxa
Ethem Efe
Motosiklet Tavsiyesi: Boyu kısa ve hafif modeller
2
Mesaj
16
Görüntüleme
266
dosmix
D

Yeni konular

Yeni mesajlar