Velar

Yetkin
Katılım
31 Ocak 2024
Mesajlar
342
Çözümler
3
Beğeniler
274
Boreal.webp


Renault Boreal, Renault'un yeni nesil C-SUV modeli olarak bu araç tanıtıldı. Türkiye Oyak Renault Fabrikası'nda üretilecek olan bu otomobil, özellikle hibrit teknolojisi, geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla öne çıkıyor. Ayrıca bu otomobil Türkiye'de üretilecek olup 50 farklı ülkeye de ihraç edilecek ve 2 farklı motor seçeneği ile sunulacak. Şimdi gelin Boreal'ın teknik özelliklerine bir göz atalım:

Full Hybrid E-Tech 160 HP​


  • Motor gücü: 160 HP
  • Şanzıman: Çok modlu otomatik
  • Elektrikli sürüş desteği
  • Şehir içinde %80'e kadar elektrikli kullanım
  • 110 km/s hıza kadar elektrikli sürüş desteği
  • Yakıt tüketimi: 4,8 L / 100 km

1.3 TCe Turbo Benzinli​

  • Motor hacmi: 1.3 Litre Turbo
  • Güç: 156 HP
  • Tork: 240-270 NM tork
  • Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı otomatik

2026-renault-boreal.webp


Boreal için sunulan özellikler yalnızca motor teknolojisiyle sınırlı kalmıyor. Aynı zamanda Renault'un geliştirmiş olduğu OpenR Link sistemi de aracın akıllı teknolojilerine dahil ediliyor. Bu sistem sayesinde kullanıcılar gelişmiş multimedya özelliklerine, navigasyon desteğine ve akıllı sürüş teknolojilerine daha kolay erişebilecek.

OpenR Link Multimedya Sistemi​

  • Çift 10 inç ekran
  • Google destekli sistem
  • Google Haritalar entegrasyonu
  • 100'den fazla uygulama desteği
  • Akıllı ve kişiselleştirilebilir arayüz
Renault Boreal'ın 10 Haziran 2026'da yapılacak olan lansman ile birlikte Türkiye'de satışa sunulması bekleniyor. Tüm bunların yanında aracın modern tasarımı, hibrit motor seçenekleri ve gelişmiş teknolojik özellikleri sayesinde otomobilin hem genç kullanıcılara hem de aile kullanıcılarına hitap etmesini amaçlayan Renault'un istediği başarıya ulaşıp ulaşamayacağı da merak konusu. Ayrıca otomobilin Türkiye'de üretilecek olması fiyat ve parça erişimi açısından da kullanıcılar için olumlu bir durum oluşturması bekleniyor.

Kaynak
 
Renault'un son yillarda cikardigi araclardaki motor - sanziman kombinasyonlarini bir turlu anlamlandiramiyorum batmak icin ekstra caba sarf ediyorlar maalesef.
 
Yeni üretim demek yeni istihdam demek, ülkeye döviz girişi demek, güzel.
Doğru 50'ye doğru son sürat koşan Doları bir müddet yavaşlatır ama durdurmaz. Kuruş kuruş o da :) Bunun gibi bin tane hamle olması lazım ki istihdam olsun o fabrikalarda çalışacak olanların çoğu torpilli, torpili olmayanlar da en az lisans mezunu bir kaç işi birden yapabilecek okumuş mezun ırgatlar yani istihdam olarak bakmak istiyorum bir türlü göremiyorum. Yurtdışında bu fabrikalarda vasıfsız asyalılar çalışıyor ucuz paraya en alt kademe işlerde Türkiye'de el becerin olsun, bilgi birikimin olsun hatta tecrüben; yine zor.