Bende benzer şeyleri söylüyorum zaten hocam. B47'de de Turbo sorunları olabiliyor. Sadece B38'e özelinde bir durum değil. Önemli olan temiz bakılması.
DSG'de kavrama değiştirirsen maliyetler ucuz, başka sorunlarda oluşursa çok yüksek rakamlar çıkıyor. Kavrama değiştirme maliyeti ile, diğer maliyetler karıştırılıyor. Kenan Auto çift kavrama konusunda çok iyidir, geçen gün dükkanındaydım. Ne oldu maliyetler kenan ustam deyince ne dedi biliyor musun? 100-150 K'yı bulabiliyor maliyetler dedi. Ve o araç Volkswagen kadar parçası pahalı bir araç değil, Renault edc çift kavrama şanzımandan bahsediyoruz. TCe'de sadece termostat sorunu yok, başka sıkıntılarda var.
Düşük hacimden yüksek gücün, her zaman bir yerlerden götürüsü var.
Bu arada sorabileceğin en deneyimli insanlardan birinden fikir almışsın, tebrik ederim. Sinan Koç ve And Çetin iyidir.
@Geriliyorum 
