EmirEffect

EmirEffect

Çalışkan
Katılım
9 Ağustos 2025
Mesajlar
45
Beğeniler
13
Merhaba, VW Polo aracımın sanayide 1. ayını bitirdik. Sözde daha sorunsuz olur diyerek BMW 320'den vazgeçerek aldığım araba aldım alalı sanayiden çıkmadı. Bugün sanayide ustamın elinde yeni aldığı 2008 model BMW 3 serisi (tam modelini bilmiyorum ama motoru N43) 2000 CC benzinli otomatik hardtop cabriolet araç gördüm. Motoru 1 sene önce yapılmış fakat yapıldıktan hemen sonra şanzıman da yemiş. Şanzımanı ve enjektörleri de şimdiki usta değiştirmiş (ustadan ustaya giden bir araç), kendi binmeyi düşünüyordu. Konuşup ederken mantıklı bir fiyata geldik. Aracın iç-dış kozmetiği iyi değil ancak benim için sorun değil. Epeydir de cabriolet araç baktığım için epey heveslendim ama 1-2 kişiye danıştığımda N43 BMW'nin sorunlu araç olduğunu, hatta BMW genel olarak alınmaz şeklinde yanıt aldım. Öğrenciyim, Kıbrıs'ta yaşıyorum ve 20'li yaşlarda bu hevesi atamadıktan sonra ileride yapmanın bir anlamı kalacak mı bilmiyorum. Sizce alınabilecek bir risk mi yoksa hevesimi bir kenara bırakıp kesinlikle uzak mı durmalıyım.
 
Düzgün kullanılsa her motoru kötü değil ama çoğuyla her kavşakta yanladıkları için sorun kaçınılmaz oluyor.

Bu arada Polo kaç model, hangi motor ve derdi ne hocam?
 
Arabayı adamlar yapmışlar foslamış sen nasıl halledeceksin ki?

Araç işi de sıkıntı. Aldığın adam hor kullandıysa sorunlarla cebelleşirsin. Bahsi geçen aracı halletmek için muhtemelen elektronikten mekaniğe her şey değişmeli. Yeni BMW'ler mesela 10 numaralar.
 
Akif dedi:
Düzgün kullanılsa her motoru kötü değil ama çoğuyla her kavşakta yanladıkları için sorun kaçınılmaz oluyor.

Bu arada Polo kaç model, hangi motor ve derdi ne hocam?
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
Araç 2012 Model 1.2 Tsi 7 ileri dsg. Aldığımdan beri iki defa soğutma suyu kaçağına para harcadım ve kıbrısta maliyetler yüksek iki seferde 15k çıktı cepten. Epeydir az miktarda yağ da sızdırıyor ekleyip devam ediyorum. Son olarak hızlıyken çukura girince şanzıman mekatronik kartı bükülmüş. Kartı tekli bulamadığım için komple çıkma şanzıman aldım, sök tak kodlama yap derken 60k para çıktı ve araçta halen yağ ve su eksiltme var, onlar da sırasını bekliyor.

LA Knight dedi:
Arabayı adamlar yapmışlar foslamış sen nasıl halledeceksin ki?

Araç işi de sıkıntı. Aldığın adam hor kullandıysa sorunlarla cebelleşirsin. Bahsi geçen aracı halletmek için muhtemelen elektronikten mekaniğe her şey değişmeli. Yeni BMW'ler mesela 10 numaralar.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...
Aslında aklımı çelen konu motorun, şanzımanın ve enjektörlerin yeni yapılmış olması. Eğer ilanda görseydim direkt geçerdim ama yeni toplanmış bir araç olduğu için yine de büyük bir sorun yaratır mı, yoksa bir süre heves atıp satana kadar götürür mü konusuna aklım takıldı.
 
2012'de 1.2 TSI Polo var mıydı? Gerçi Kıbrıs demişsin. KM kaçtı? Yeni toplanmış araç büyük risk. Nasıl toplandığını bilemezsin. 300 binde yeni yapılmış Toyota almıştım zamanında. Piston kırdım, sonrasında ben sapasağlam yaptırdım ve rahat rahat bindim.
 
EmirEffect dedi:
Merhaba, VW polo aracımın sanayide 1. ayını bitirdik. Sözde daha sorunsuz olur diyerek BMW 320'den vazgeçerek aldığım araba aldım alalı sanayiden çıkmadı. Bugün sanayide ustamın elinde yeni aldığı 2008 model BMW 3 serisi (tam modelini bilmiyorum ama motoru N43) 2000 CC benzinli otomatik hardtop cabriolet araç gördüm. Motoru 1 sene önce yapılmış fakat yapıldıktan hemen sonra şanzıman da yemiş. Şanzımanı ve enjektörleri de şimdiki usta değiştirmiş (ustadan ustaya giden bir araç), kendi binmeyi düşünüyordu. Konuşup ederken mantıklı bir fiyata geldik. Aracın iç-dış kozmetiği iyi değil ancak benim için sorun değil. Epeydir de cabriolet araç baktığım için epey heveslendim ama 1-2 kişiye danıştığımda N43 BMW'nin sorunlu araç olduğunu, hatta BMW genel olarak alınmaz şeklinde yanıt aldım. Öğrenciyim, Kıbrıs'ta yaşıyorum ve 20'li yaşlarda bu hevesi atamadıktan sonra ileride yapmanın bir anlamı kalacak mı bilmiyorum. Sizce alınabilecek bir risk mi yoksa hevesimi bir kenara bırakıp kesinlikle uzak mı durmalıyım.
Genişletmek için tıkla...
Küçültmek için tıkla...

E92 320ideki Türkiye'ye gelen çoğu araçta 156HP'lik motor mevcut. Ayrıca 20 yaşına neredeyse gelmiş otomatik şanzıman bir araç (ve 4 silindirli) aman aman bir güç üretmiyor. Genellikle manuel şanzıman ise 320i tercih ediliyor. Belki bir F30 bakılabilir çünkü Turbo farkından daha güzel hissettirebilir (eğer illaki BMW alınacaksa).N46 mı N43 mü o da biraz önemli çünkü N46 ise pek iyi gözle bakılmıyor motorlarına.
 
Motora gore degisir o. N47 gibi problemli motorlari varsa da B58 - B48 gibi cok saglam motorlari da var. Bunlari bir de ZF 8HP ile birlestirince ortaya hem saglam hem de performansli araclar cikiyor. Almanlarin son yillarda otomobil konusunda geriye gittigi net bunu kimse inkar edemez. Ancak BMW'yi ozellikle Audi ve Mercedes'den ayirmak lazim. Eskiye nazaran bazi konularda uretim maliyetleri sebebiyle geriye gitme olsa da diger markalara kiyasla kalitesi bence daha onde.
 

Benzer konular

cartel
BMW 520i G30 yağ eksiltme sorunu
Mesaj
6
Görüntüleme
235
Eagles
Eagles
endercabuker
Ağaçlı Oto BMW Yetkili Servisi'ne gitmeyin
Mesaj
1
Görüntüleme
115
klaizee
klaizee
Ella Freya
Ruhsata işli BMW M dönüşüm araçlar alınır mı?
2
Mesaj
10
Görüntüleme
405
ZCPS21
ZCPS21
2
BMW marka araçlar için neden sanayi esprisi yapılıyor?
Mesaj
4
Görüntüleme
248
kaganaltug
kaganaltug

Yeni konular

Yeni mesajlar