WTC

Uzman
Katılım
7 Temmuz 2024
Mesajlar
287
Çözümler
1
Beğeniler
237
1.400.000 TL bütçeye çıkacak şekilde bana en mantıklı gelen araç bu oldu. Sizce doğru tercih olur mu? Şu an kampanyası var. Kampanya bittikten sonra 1.600.000 TL olacak. Bu paraya ikinci el alıp vuruk kırık var mı diye kafa yoracağıma sıfır alayım dedim. Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim.
 
Alınır. Hatta DCT kuru tip çift kavramalı şanzımandan daha iyi kombinasyon bana göre. 6 ileri diye hatırlıyorum onların şanzımanı. Şehir içi ağırlıklı kullanacaksanız eğer, arada yola çıkıp şöyle 10-15 dakika basmak elzem bir durum. Manuel size sıkıntı olmayacaksa, tercih edilebilir.

En kötü sıfır araba, ikinci elden iyidir derim hep. İlk sahibi olmak başka bir huzur.
 
Bu fiyata Egea yerine Corolla veya Civic bakardım. Hem piyasası var, hem başını ağrıtmaz.

Riskli yatırım. Ya yüksek km, ya kazalı ya da eski kasa Japon alacağına yakın kalitede sıfır bir Egea alması çok daha mantıklı. Şu Civic ve Corolla'larda ne yalıtım, ne yol konforu, ne bir albeni, hiçbiri yok ( 2016-2019 yılları arasında Civic 1.6 VTEC kullanıcısı ve birçok defa Corolla 1.8 ve 1.5 kullanma imkanı bulmuş biri olarak bu yorumu yapıyorum. ) Sacdan araba tabiri caizse ( Egea'da aynı gerçi ) 2010 civicleri utanmadan 1M civarına ilana koyanlar var. Golf 7 piyasası gibi saçma sapan bir hal aldı Japon grupları. Aynı model aynı fiyat bandında tabii ki Egea yerine gider Japon tercih ederdim ama şu durumda gereksiz bir hamle olur.
@WTC al güle güle bin kardeşim, eagles zaten açıklamış, ne motorsal ne de farklı bir sorunu yok, az yakarsın çok kaçarsın, uzun yola da götürür şehir içi de işini fazlasıyla görür. Manuele yatkınsan kafan rahat senelerce biner gidersin ( ad blue eksiltiyordu birkaç sene önceki modelleri, şimdi çözdüler diye biliyorum ). Ha sanayiyle, parçayla onunla bununla uğraşırım diyorsan o bütçeye çok daha iyi kalitede ve üst segmentte araçlar var ama fiyatını hak eden ve aynı zamanda temiz bir araç bulmak çok zor bu piyasada. Herkes üçkağıtçı olmuş. Eagles'ın dediği gibi, sıfır al kafan rahat etsin.
 
Son düzenleme:
Bu fiyata Egea yerine Corolla veya Civic bakardım. Hem piyasası var, hem başını ağrıtmaz.
Sağlam olabilirler fakat kilometresi düşük, takla atmayanları yok. Özellikle Honda Civic Allah korusun :) Boya, kapı, kaput değişmeyen yerlerini görmedim. Egea'da baş ağrıtan bir araç değil gördüğüm kadarı ile. 900.000 km yapan bile var. Zaten manuel olduğu için daha az problem yaşatır diye düşünüyorum. Pimpirikliyimdir biraz. O kadar para verip boyası değişeni olan, kilometresi yüksek olan araçlar kafama takılır.

Alınır. Hatta DCT kuru tip çift kavramalı şanzımandan daha iyi kombinasyon bana göre. 6 ileri diye hatırlıyorum onların şanzımanı. Şehir içi ağırlıklı kullanacaksanız eğer, arada yola çıkıp şöyle 10-15 dakika basmak elzem bir durum. Manuel size sıkıntı olmayacaksa, tercih edilebilir.

En kötü sıfır araba, ikinci elden iyidir derim hep. İlk sahibi olmak başka bir huzur.
Aynı şekilde düşünüyorum. İkinci elde bazı noktalarda parmak izlerini görmek bile moralimi bozabiliyor. Manuel benim için daha zevkli fakat İstanbul için zor tabii. Yine de önemli değil.

Riskli yatırım. Ya yüksek km, ya kazalı ya da eski kasa Japon alacağına yakın kalitede sıfır bir Egea alması çok daha mantıklı. Şu Civic ve Corolla'larda ne yalıtım, ne yol konforu, ne bir albeni, hiçbiri yok ( 2016-2019 yılları arasında Civic 1.6 VTEC kullanıcısı ve birçok defa Corolla 1.8 ve 1.5 kullanma imkanı bulmuş biri olarak bu yorumu yapıyorum. ) Sacdan araba tabiri caizse ( Egea'da aynı gerçi ) 2010 civicleri utanmadan 1M civarına ilana koyanlar var. Golf 7 piyasası gibi saçma sapan bir hal aldı Japon grupları. Aynı model aynı fiyat bandında tabii ki Egea yerine gider Japon tercih ederdim ama şu durumda gereksiz bir hamle olur.
@WTC al güle güle bin kardeşim, eagles zaten açıklamış, ne motorsal ne de farklı bir sorunu yok, az yakarsın çok kaçarsın, uzun yola da götürür şehir içi de işini fazlasıyla görür. Manuele yatkınsan kafan rahat senelerce biner gidersin ( ad blue eksiltiyordu birkaç sene önceki modelleri, şimdi çözdüler diye biliyorum ). Ha sanayiyle, parçayla onunla bununla uğraşırım diyorsan o bütçeye çok daha iyi kalitede ve üst segmentte araçlar var ama fiyatını hak eden ve aynı zamanda temiz bir araç bulmak çok zor bu piyasada. Herkes üçkağıtçı olmuş. Eagles'ın dediği gibi, sıfır al kafan rahat etsin.
Ben de böyle düşünüyorum. Çoğu kişi Toyota, Honda öneriyor fakat abuk zubuk fiyatlar ve pert olmuş dış gövdelerinden söz etmiyor. Kilometreler zaten uçuk kaçık. Zar zor ödeyebileceğim bir bütçede sıfır almam daha mantıklı diye düşündüm. Gerçek araç sürme keyfinin manuel ile olduğu kanaatindeyim. Yani benim için problem yok. Otomatik almak istesem arada 400.000 TL uçuk bir rakam söz konusu. Belirttiğim bütçeye çıkmam da çok zor fakat arabasızlık canıma tak etti. Almışken de en mantıklı seçenek olsun istiyorum. Satarken de kolay satılır diye düşündüm.
 
Son düzenleme: