Şuna da bir göz atın, kaza geçmişi hafifse.
Ayarını tam tutturan emekçi ustalarımız olduğu sürece Uzak Doğu araçlarının can dostudur hocam LPG. Kendi kullandığım araçta olmamasını büyük eksiklik sayıyorum, sayıyordum. Şu an Prins dönüşüm düşünüyorum.
Bu araçlar için LPG biçilmiş kaftan, kesinlikle doğru ve düzgünce yapılmış ayarla. Bayon'daki G4LC veya Rio, Ceed'teki G4FA motoruyla 1 milyon 700 bin kilometre yapan taksiler var Türkiye'de, Accent Blue en net örneği.
Bakımlı ve düzgün yapılmış bir LPG, motorun ömrünü bile uzatır. Çünkü LPG, benzine göre daha avansa müsait ve temiz yanan bir yakıttır. Nice Mercedes'ler Avrupa'da Prins marka dönüşüm kitleriyle LPG kullanıyor.
Yine de tercihi sen vereceksin hocam, benim nacizane önerim bir ara eğer ki Bayon alırsan Candan Mühendislik'e bir uğra. O seni bu konuda daha çok bilgiyle doldurur.
